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韩国着手大力发展自行车目前韩国正在实施清洁增长战略,努力将自身打造成为自行车大国,以减少废气排放,节省能源。为实现2050年前将二氧化碳排放量减半的目标,韩国总统李明博提出了"清洁增长战略",     

二氧化碳制冷剂的应用研究

介绍了二氧化碳制冷剂的优点，及其在汽车空调、热泵及工业制冷等领域的应用．并指出二氧化碳制冷空调系统的性能和传统系统的比较效果．     

密闭舱室膜分离吸收二氧化碳技术的探讨

本文讨论了膜分离技术应用于密闭舱室二氧化碳吸收中的意义和可能性，提出了对现有膜材料进行针对性优化的方法，并对膜分离装置做出了初步设计。     

NB—500型保护焊机故障诊断

本文根据ＮＢ－５００型ＣＯ２保护焊机结构及工作原理，研究了该机多发故障并提出了相应的故障诊断、故障排除方法，现场的实际应用，证明了该方法具有快速，可靠，便于推广等特点。     

大众开迪EcoFuel天然气版

作为汽油的替代燃料，天然气已经逐渐应用在量产车型上，其优势不仅可以降低汽车尾气中的二氧化碳含量，而且车辆本身也不需要太多改装就可实现汽油、天然气的混合使用，在国内我们可以看到许多公交汽车和出租车已经开始使用天然气。     

目标确定后的战略选择

OICA论坛再次强调了到2050年以前,保持全球平均气温增长不得高于2度艰巨任务的重要性……以低碳时期中国汽车工业的发展与产业政策为主题的2011OICA中国     

Hyundai公司Kappa1．2L双连续可变气门正时汽油机的设计和开发

介绍Hyundai公司为小型乘用车最新开发的Kappa双连续可变气门正时（CVVT）汽油机。该汽油机已在印度和韩国的发动机工厂生产，并被配装在i10、i20、Picanto等小型乘用车上，而且进入了包括印度，以及欧洲在内的全球市场。当今，全球汽车制造商正在竞相开发小型乘用车，以应对日益上涨的油价和越来越严格的二氧化碳（C02）排放法规。该新型汽油机于2010年11月进入市场，其开发的主要目的是为了降低CO2排放和改善燃油经济性。作为小型发动机，它的开发还将充裕的扭矩、轻质量、低噪声、低成本和紧凑的尺寸等要求也考虑在内。这种汽油机的主要技术亮点有：（1）采用双cVVT、滚轮摇臂、偏置曲轴、蜂窝式气门弹簧、二硫化钼涂层活塞和低张力活塞环，以改善燃油经济性；（2）采用16气门双顶置凸轮轴、长流道进气歧管、M12长型火花塞、气门正时优化技术，以提升中、低转速时的扭矩；（3）采用梯型框架机体、液压间隙调整器和静音正时链，以降低噪声。此外，为了减轻整机质量，采用了铝机体、塑料气缸盖罩和塑料进气歧管等。     

CO2电化学还原合成甲酸的研究

研究了电解液中的阳、阴离子以及KHCO3浓度对CO2合成甲酸电流效率的影响,并分析了反应的初始物种.结果表明,在含有不同阳、阴离子的电解液中.甲酸电流效率的高低顺序为K >Na >Li >NH 4和PO3-4相似文献   

BEF-Ⅱ型便携式二氧化碳分析仪

用于连续测量密闭空间大气中二氧化碳的含量，具有声光报警功能，获得部级科技进步三等奖。     

航运业二氧化碳排放量被大幅低估

联合国的一项研究表明．商业航运的二氧化碳排放量几乎是以前估计的近3倍。据英国《卫报》报道．全球航运每年排放约11．2亿吨二氧化碳．约占全球二氧化碳排放量的4．5％，而国际海事组织先前估计仅为4亿吨。