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91.
如果一艘英国皇家海军潜艇遭遇了潜艇事故(DISSUB)状况,就要使用含有碱石灰的滤毒罐来达到清除潜艇大气中二氧化碳(CO2)的目的。额外的氧气(O2)可以由自持式氧气发生器(SCOG)来提供。  相似文献   
92.
金兰 《航海》2003,(5):15-19
一个令人不寒而栗的海岛怪湖,数十年来,悄无声息,连续杀人。亡者死时,极其难受;然而同时,处在稍高处的人,却安然无恙;更奇妙的是,有时它让痛苦昏死的人自动苏醒,而且醒后立即健康如常,似乎没有昏死过;更不可思议的是,有时有人想让它一显杀机,它却不肯下手。真可谓“迷雾重重,怪事叠出”。当地警方费  相似文献   
93.
《重发科技》2006,(1):40-40
目前获悉,在遵循关于氮氧化物和微粒的排放新标准并保持柴油发动机低二氧化碳排放量的同时,法国SPACE-LIGHT项目研制出了一种新的燃烧程序。据悉,在旧技术的基础上,这项创新使用了燃烧室的全部空间。  相似文献   
94.
《经济导报》2007,(2):88-89
位于比利时根特的沃尔沃汽车欧洲卡车工厂负责设备,环境,以及安全经理MarcSeghers宣称该厂是世界上第一座无二氧化碳排放的汽车工厂。[第一段]  相似文献   
95.
王渺林 《车时代》2008,(8):282-283
作为高档豪华轿车品牌,尤其是以追求驾驶乐趣为宗旨的典范,宝马的汽车虽然还称不上“油耗子”,但也都是胃口不错的凶猛动物。现在,限制二氧化碳排放的有关法规成了束缚宝马自由的紧箍圈,是奋力抗争,在紧箍咒的压力下保持最大可能的自由自在,还是另辟蹊径寻找别的出路呢?  相似文献   
96.
黄峥 《车时代》2008,(12):234-235
用“一骑绝尘”来做本文的题目简直再合适不过了,因为C250 CDL BlueEFFICIENCY出众的动力性,让它轻易拥有了傲视群雄的速度;同样每公里仅仅138克的二氧化碳排放量也让它成为环保年中的翘楚。C250 CDI BlueEFFICIENCY绝对配的上“绝尘”这样的形容词。  相似文献   
97.
针对内河船舶建造的工艺特点和要求,本文对正确选用焊接方法、焊条和焊机等问题提出了建议,并对实际应用中遇到的一些问题作了分析.  相似文献   
98.
99.
药芯焊丝气孔倾向探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文就CO2气体保护半自动爆药芯焊丝的气孔倾向进行了一些试验和研究,探讨了产生气孔的原因。  相似文献   
100.
本文简述了国内外MEA二氧化碳清除装置尾气净化的现状;着重论述了新的尾气净化途径的基本原理、流程和试验结果;展示了新途径与其它途径相比的明显优越性。  相似文献   
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