全文获取类型
收费全文 | 6103篇 |
免费 | 180篇 |
专业分类
公路运输 | 2187篇 |
综合类 | 857篇 |
水路运输 | 1739篇 |
铁路运输 | 1361篇 |
综合运输 | 139篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 215篇 |
2022年 | 242篇 |
2021年 | 269篇 |
2020年 | 217篇 |
2019年 | 180篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 225篇 |
2013年 | 217篇 |
2012年 | 264篇 |
2011年 | 290篇 |
2010年 | 256篇 |
2009年 | 326篇 |
2008年 | 335篇 |
2007年 | 292篇 |
2006年 | 267篇 |
2005年 | 243篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 222篇 |
2002年 | 167篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 136篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 94篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6283条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
针对超偏载检测装置因长期使用、配件老化等造成的检测数据误报等问题,从超偏载检测装置结构入手,探索有助于提高设备稳定性、降低故障率的解决措施。通过研究试验,对超偏载检测装置进行升级完善,更换绝缘性能好的水泥轨枕,对车号识别设备及软件、操作系统软件、称重系统软件进行升级,完成无线传输与防雷系统改造,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货物运输安全。 相似文献
82.
采用多通道噪声与振动分析系统,对内燃机车司机室进行了噪声及振动测试与分析.测试与分析结果表明:各噪声、振动频谱曲线走向趋势基本一致,从空载到加载中噪声及振动值随之而增加;噪声主要表现为中、低频噪声,在低频100 ~ 160Hz和中频1250~2000Hz附近出现峰值,特别是125Hz附近较明显;振动峰值出现在125Hz、800Hz、1250Hz附近;冷却室侧墙外噪声值最高,说明冷却室是主要噪声源. 相似文献
83.
因避让"钉子户",广州地铁5号线文冲站不得不将原设计的明挖车站设计改为局部暗挖法下穿该"钉子户"。在设计方案变更过程中,存在隧道近距离下穿既有民房、左右线暗挖隧道之间的近距离施工影响、管廊与暗挖隧道的超小净距施工、站厅层的连接、周边环境控制等一系列技术难题。针对这些技术难题,通过计算分析、论证比较等,提出了有效且可行的解决方法和设计方案,并在施工中顺利实施,保护了周边环境,同时也确保了5号线的顺利开通。该工程的顺利实施,可为城市轨道交通类似工程的设计与施工提供参考和借鉴。 相似文献
84.
为了研究水平岩层隧道中光面爆破的效果,以太古高速S2标的西山特长公路隧道工程(左线)为依托,采用施工现场调查、现场爆破漏斗试验的方法,对水平岩层隧道中超欠挖原因进行分析,从而对爆破的设计参数进行了优化.并应用减小周边眼间距、降低周边眼装药量、采用间隔装药结构、同时加强光面爆破的施工措施,最终使残孔保存率在拱顶处达到50%,边墙达70%;平均线形超挖量小于9 cm,最大线形超挖量为20 cm.现场实际效果证明以上措施有效地控制了光爆超欠挖的不利现象,加快了施工进度,降低了工程造价. 相似文献
85.
针对大沙沟特大桥处于大风区、低温高对流区施工条件下对超高墩(高达106 m)0号梁段施工托架的设计进行研究分析,确保大沙沟特大桥在复杂施工条件下托架施工的安全性及解决0号梁段施工质量等诸项技术难题。 相似文献
86.
地铁列车运行引起建筑物二次辐射噪声执行标准探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析我国城市轨道交通环境影响评价中,关于列车运行引起的建筑物二次辐射噪声参考标准的适宜性,并根据二次辐射噪声原理和定义,探讨了城市轨道交通列车运行引起的建筑物二次辐射噪声宜执行的相关标准及评价量。 相似文献
87.
88.
89.
90.
针对纯电动汽车车内中低频啸叫噪声问题,文章首先对电机激励源进行了分析,其次通过实车验证结构路径和空气路径对车内噪声的贡献,最终通过消除激励源的方法改善了车内噪声。研究结果表明:纯电动汽车车内中低频噪声既有结构路径贡献,也有空气路径贡献。 相似文献