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LNG船上LNG冷能的回收与利用 总被引:1,自引:0,他引:1
LNG船是一种全冷式液化气船,贮存温度低达-163℃。由于外界漏热的渗入,低温的LNG液货不可避免地要气化蒸发。本文就回收和利用蒸发的LNG低温蒸气冷能的途径进行了分析和探讨。 相似文献
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珠海高栏港华联油码头地处西江和谭江流域的出口处,水流复杂和可航水域有限,且进出港航道为横流航道,受潮流影响较大.本文根据自已引航操船实践经验,浅析引领超大型船舶驶靠珠海高栏港华联油码头的操纵方法. 相似文献
937.
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3.5万吨级煤码头的升级改造 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对沙角煤码头工程码头结构、装卸工艺、附属设施的分析,随着船舶大型化及高等级航道的发展,研究码头需升级的必要性,并提出升级改造方案。 相似文献
940.
通过250m^3/h水力冲砂船与500m^3/h耙吸式挖泥船的能耗与经济性指标的分析比较,得出水力冲砂船投资少、效益高、能耗省,是一种较实用的工程船舶。 相似文献