海岸和近海工程研究的进展

作者就参加第七届近海和极地工程国际会议及顺防日本情况，对海岸和近海工程研究在张力腿平台，超大型浮式海洋结构，浮式生产储运系统，海岸防护方法，破波问题，数值波浪和海洋环境问题研究的进展作一简介。     

中远两船厂获15艘散货船订单

香港华光海运控股有限公司主席赵世光日前表示，其正与船厂洽谈订造新的超大型油轮（VLCC）。华光目前已拥有3艘VLCC，船龄介乎6至7年，而在08年向大连船舶重工订造的2艘VLCC，则分别在明年6月和8月交付。华光现时已拥有21艘船舶，     

预测与分析

LNG船或将面临过剩；超大型油轮运价可能维持高位；集装箱运散货未成气候；班轮市场将呈现四大特点；STX：干散货运费坚挺或将保持至2009年；消费品运输成本将创新高；2008年铁矿石价格涨幅不会高于50％；FEFC预测2008年亚欧航线会更旺。     

超大型无动力船舶黄浦江内拖航的论证及实操

超大型无动力船舶的拖航是一项高难度的航海作业,尤其是在航道狭窄和弯头众多的黄浦江水域。船舶操纵人员首先必须根据黄浦江水域的水文气象条件、通航环境等对拖航进行可行性论证,确定拖带方案,选择合适的拖轮和相关的实际操作人员,在最佳的时机实施拖航作业。通过举例说明黄浦江拖航的复杂性,总结了拖航的经验,提出了超大型无动力船舶在狭水道及弯道拖航操纵作业的技术要领和相关的注意事项。     

散流器在FPSO空调系统设计中应用

本文结合了浮式生产储油船(FPSO)设计的实例,介绍了散流器在空调系统设计中的应用,阐述了散流器的种类,设计计算和系统布置的特点,同时采用计算流体动力学CFD(Computational Fluid Dynamics)的方法分析房间的气流组织和温度分布,使设计人员可以对空调的效果进行预测.提供了一个FPSO大负荷房间空调送风问题的解决方案,供专业设计人员参考.     

弹振对超大型集装箱船疲劳强度的影响

超大型集装箱船在波浪激励下产生的弹振响应使得其疲劳强度问题十分突出。基于三维水弹性理论,结合有限元分析方法计算分析目标船典型节点的应力响应特性。采用双峰谱密度函数的疲劳损伤谱分析理论评估目标船的疲劳强度,通过与刚体理论下的计算结果相对比来分析弹振对目标船的影响。研究结果表明,相比于刚体理论计算结果,考虑弹振效应时目标船的疲劳寿命会极大地降低,甚至可达50%以上。     

超大型矿砂船智能化总体设计方案

分析超大型矿砂船在航线、节能环保、运营维护、货物管理等方面的需求,提出并论述"平台+应用"的设计理念。分别从感知层、平台层、应用层详细阐述智能架构设计及其在超大型矿砂船上的应用方案,为今后其他类型的智能船舶设计提供有益参考。     

一种液化气船A型舱的分舱优化设计方法

液化气船A型舱建模复杂,且与主尺度、线型及舱容指标等耦合性很强,为提高A型货舱的液化气船在总体层面综合优化设计效率,提出了一种基于参数化建模的液化气船A型货舱的分舱优化设计方法(POMSA)。该方法以参数化建模为核心,以NAPA三维设计软件为平台,对液化气船A型货舱包括典型中横剖面形式、主横舱壁位置以及内壳折角三个方面进行参数化建模表达并作为主要设计变量;基于主尺度、线型、初步总布置等信息作为前提输入;以IGC规范对货罐位置要求、建造工艺对货罐最小边长的要求,目标货舱舱容,螺旋桨浸没以及视线等对压载水量的要求为约束;以货舱舱容最大化为优化设计目标;以iSIGHT优化设计软件为平台,搭建优化数学模型,采用一种探索型全局优化算法的组合算法求解优化模型。经验证,该方法优化迭代效率很高,适合总体设计前期快速评估反馈方案。     

长江以北最长跨江桥通车

我国长江以北地区最长的超大型跨江公路大桥——阳明滩大桥,2011年11月6日上午在哈尔滨竣工通车。这座横跨松花江的大桥将成为促进哈尔滨市经济社会发展的重要战略纽带。该桥连接4个新兴城区、辐射周边地区形成“一江居中、两岸繁荣”的局面,将对我国北方边疆经济产生深远影响。     

国际集装箱运输市场2010年回顾与2011年展望

1 2010年国际集装箱运输市场整体回暖1.1世界经济平稳增长2010年全球经济逐步复苏,主要经济体增长较快,世界经济整体平稳增长,全年呈现前高后低的发展态势,具体情况如下: