掠漪幽灵 瑞典“维斯比”隐身护卫舰发展略记

如果要以最简洁的语言来概括冷战结束后世界范围内水面舰艇的发展趋势，那么“隐身”两字或许最为妥贴，无论是上层建筑内倾、甲板设施整体内置等诸炎表面文章，还是抑制废气排放、减小红外特征等一系列内在提高，目的都只有一个：降低被敌方探测设备捕获的概率或减小其作为打击目标的综合信号特征，进而提高自身执行作战任务时的生存机会。这一概念萌生之初较为各界关注和争议的是“准隐身”和“全隐身”的得失与优劣，尽管大多数意见倾向于未来发展殊途同归，但同时又对于短期取得突破持谨慎乐观态度。     

透视中俄“海上联合-2014”军演

2014年5月20日至26日，中俄“海上联合-2014”军事演习在中国东海某海域成功举行，中俄两国元首共同出席了军演的开幕式。此次军演，中俄两军演练了接近实战状态的相关科目，双方各自都派出了阵容强大的主战舰艇。这样的大阵式说明什么？整个军演期间，美军战机始终贴身侦察，他们的窥探意预何为？我们能否把他们的窥探转变为检验实战能力的契机？对于中俄东海军演，外界众说纷纭，甚至不乏有国家对号入座。那么，中俄军演究竟向外界传递了怎样的信息，这里笔者一一分析。     

一种水面舰艇避雷针设计方案

提出一种适用于水面舰艇的避雷针设计方案,在尽量不影响桅顶天线正常工作的情况下,实现与桅顶天线一体化设计,具有体积小、重量轻、便于工程实施等优点,可在水面舰艇防雷电设计工作中推广应用。     

潜艇推进电机技术特点与发展分析

分析归纳潜艇推进电机的性能需求特点,主要介绍现代直流电机、先进感应电机、永磁电机、高温超导电机等几类主要电机的技术发展现状,在比较几种推进电机技术特点的基础上,结合潜艇推进的关键需求,分析总结了未来潜艇推进电机的发展趋势。     

舰艇总体抗冲击设计分析

抗冲击能力是舰艇生命力的重要组成部分。强化舰艇的抗冲击能力,不仅能提高舰艇的抗打击能力,还能提高舰艇的生命力和战斗力。文中介绍了舰艇抗冲击设计的基本原则、流程、抗冲击建造工艺要求和需注意的有关问题,为后期的相关设计研究提供参考。     

一种舰艇编队油料消耗量预测模型研究

舰艇编队的油料消耗是海上后勤保障的重要内容。运用系数标准法,通过分析影响舰艇编队油料消耗的各个因素,提出从舰艇主机和副机两个方面分别建立舰艇编队油料消耗的系数标准法模型,对舰艇编队的油料消耗进行准确预测。     

美国海军基于仿真的舰艇自防御测试

海军毁伤概率评估策略以分布式、互联协同仿真为核心,旨在构建一个能支持系统现场测试的毁伤概率仿真环境。该环境可以供作战测试与评估部队(OPTEVFOR)用于完成舰艇作战系统的测试与评估任务。美国海军已建立了基于高层体系结构(HLA)的毁伤概率评估测试台,供项目管理人员用于毁伤概率效能评估及组件开发,以降低舰船和设备的开发风险。这种测试台是毁伤概率效能评估的一个实际应用。本文将介绍海军毁伤概率效能评估方法以及评估测试台的具体工作实现。     

国外舰船生命力评估与损管技术发展现状综述

舰船生命力及损害管制是舰船战斗力发挥的重要保障,生命力评估与损管决策技术已成为国际上研究的热点问题。特别是近年来,国外海军取得了一系列研究成果。然而,生命力评估与损管决策技术是一门交叉学科,仍然具有广阔的发展空间。针对该领域的研究现状,重点分析了国外生命力评估系统的开发现状、智能损管辅助决策与损管监控技术的发展趋势以及管网智能重构技术的研究成果。     

现代水面舰艇隐身技术浅析

介绍了目前应用于水面舰艇的主要隐身技术,重点探讨了国外几种比较典型的水面隐身舰艇,分析了新型隐身技术的原理及特点。通过对我国现有隐身舰艇的分析,提出我国在隐身技术方面的发展趋势,并且对未来水面舰艇采用的隐身技术进行了展望。     

水面舰船流噪声数值预报研究与应用

在梳理流噪声数值预报方法的基础上,采用流场大涡模拟（large eddy simulation,LES）和声学边界元（boundary element method,BEM）方法在频域内计算预报了船体流噪声谱曲线,求取了其等效声中心.LES计算时选用动力学Smagorinsky-Lilly（dynamic Smagorinsky-Lilly,DSM）亚格子应力模型,流噪声由船体壁面脉动压力和法向速度特性决定,声源节点和声节点变量传递采用一对一的守恒传递方式.结果表明：某型船在航速14 kn时,裸船体流噪声在20 Hz~2 kHz频段内总声源级为133dB;当计算有效频段扩展到20 kHz时,总声源级达143.3 dB.流噪声主要来源于兴波引起的涡量,且主要集中于100 Hz~10 kHz频段.球首尾流区和船体尾涡区对流噪声辐射量贡献明显,特别是球首尾流区,对全频段都有明显的贡献,为水面舰艇流噪声研究提供了一条新的途径.