汽车操纵稳定性研究方法探讨

本文综述了操稳性研究和评价的历史、现状和存在的问题，着重介绍了客观评价、主观评价、人一车闭环系统综合评价等几种评价方法，以及基于汽车-驾驶员-环境（道路）闭环系统、模糊逻辑控制等几种研究方法。提出了操稳性研究的发展趋势，这对全面了解汽车操纵稳定性问题具有指导和借鉴的作用。     

SWX—188高速无刷永磁直流电机

我们最近开发了一种新型SWX－188电动自行车用高速无刷永磁直流电动机。该电机与现在市场上的电动自行车用电机相比较，具有效率高、功率大、动力性能好、过载能力大、爬坡能力强、噪声小、使用寿命长、维护量小、运转平稳、结构紧凑、安装方便等特点。     

宁静致远——韩泰OPTIMO H426静音轮胎

高速行驶时卓越低噪音表现 Optimo H426最大的特征就是即使在高速行驶时都能维持卓越的低噪音状态。通过计算机模拟，使胎面花纹块的组合最优化，从而分散了高速行驶时发生的噪音，强化了低噪音性能。并且，为了使行驶中发生的震动和噪音最小化，加强了胎肩部分的刚性，在主花纹沟边缘部采用了流线型处理，大幅度降低花纹沟边缘部引起的噪音。     

浅析防止船舶搁浅、触礁事故

凡船舶因故搁在浅滩上或坐在礁石上称为搁浅。因故撞及礁石而使船舶受损，称为触礁。船舶搁浅、触礁与碰撞事故同为发生率最高的海事，通常是由船舶操纵不当、定位失误、走锚、主要机械设备发生故障、不可抗力等原因造成。据有关资料显示，这类事故90％以上都是人为因素所造成。     

大型船舶操纵模拟器的系统组成及分析

以最近从大连海事大学引进的DMU大型船舶操纵模拟器为例，全面系统地介绍大型船舶操纵模拟器的系统组成，并对系统的工作过程、数学模型、视景系统进行分析，以期对航海模拟器的研制、开发和使用提供借鉴。     

大型斗轮挖泥船电气仪表自动化设计简介

治理江河湖海需要高性能、高效率、低能耗、自动化、环保型的挖泥船。本文对使用于长江三峡工程的1600kW斗轮挖泥船和用于水利部“百船工程”之一的350m^3/h斗轮挖泥船的电气和仪表、自动化的设计作一简要介绍。     

无拖轮协助靠离泊分析--冬季北仑2期1#泊

根据北仑二期1号码头的冬季的气象特征、受风流及无拖轮协助靠离泊的一些实际情况，通过受力分析，归纳、总结了几种非常有效的靠离泊方法，确保万吨船舶无拖轮协助靠离泊操纵的安全。