基于粒子群优化和极限学习机的底盘测功机加载扭矩模型

汽车底盘测功机通过电涡流测功器产生加载扭矩模拟汽车行驶在道路上时所受到的阻力。针对电涡流测功器输出扭矩的非线性特性,提出采用极限学习机神经网络建立电涡流测功器输出扭矩模型的方法,并利用粒子群算法优化网络结构提高模型的准确性。仿真结果显示,模型的平均相对误差为1.3%。通过与BP神经网络模型相比较,极限学习机模型显示出了更高的准确性。     

汽车检测设备安装调试过程的质量控制

在汽车制造企业,整车品质检查作为关键工序,其所用的汽车检测设备的检测能力和稳定性至关重要。为消除设备前期安装调试阶段产生的潜在隐患,降低投产后设备初始故障率和保证设备的检测准确性,文章提出了汽车检测设备安装与调试过程中的质量控制措施,并引入实际案例,详细介绍了在四轮定位仪安装调试过程所遵循的质量控制措施和转序评价的质量基准,最终实现设备顺利投产及验收的目的。实践表明:实施过程质量控制有助于保证汽车检测设备的检测能力和稳定性。     

汽车转向管柱异响问题探讨

某车型在整车试验中出现的转向系统传来的“嘚嘚”异响声。针对此问题,本文从问题确认分析、受力分析、制造过程确认、改进验证等方面进行阐述探讨。介绍此问题的解决思路和方法。并给出了改进和控制措施建议。     

我国多层次资本市场发展浅析

自20世纪90年代建立资本市场以来,经过将近30年的发展,我国已经建立了多层次资本市场体系.但是,我国目前所建立的多层次资本市场体系还存在市场化程度不足、缺乏不同层次市场间的联通机制、法制化建设滞后、国际化程度不足等问题.为构建能更好地服务实体经济的多层次资本市场,要从全面推行注册制入手,提升资本市场整体市场化水平,要...     

某SUV尾门锁体声音品质问题分析及优化

尾门锁体的声音品质直接影响到尾门的开启感受,越来越受到顾客的关注.影响尾门锁体的声音品质的关键要素主要包括电机及其传动机构设计布置的合理性.一般尾门锁体传动机构多为蜗轮蜗杆结构,二者匹配的优劣及锁内棘轮、棘爪、缓冲部件布置的合理性对尾门锁体的声音品质有着决定性影响.文章以某SUV尾门锁体声音品质问题为切入点,对尾门解锁...     

简支转连续小箱梁单梁静载试验方法研究

简支转连续小箱梁在体系转换前后的受力特点是不同的,而单梁静载试验仅针对体系转换前的裸梁进行测试,如何准确地确定控制荷载是试验的关键.文章基于有限元仿真及等效应力原则,提出简支转连续小箱梁单梁静载试验的试验荷载确定方法,并以柳州经合山至南宁高速公路的长联特大桥为工程背景,对单梁静载试验进行全面的理论分析和试验研究,为同类...     

一种自锁式舱门的结构设计与分析

目前,舰载设备中的舱门普遍采用电机或机械挡块的结构形式实现舱门开关状态的控制,主要存在使用和维保成本高、结构占用空间大、解锁不便利等问题,在实际应用中存在诸多不便。为解决上述问题,本文设计开发了一种自锁式舱门,并对舱门的结构和工作原理进行设计和分析,同时采用理论计算的方式对主要零部件进行计算和校核。此外,采用Simulate进行仿真计算,对舱门的主要零部件进行强度和刚度仿真分析,验证了方案的可行性。     

混合吊舱对转桨与普通桨舵回转性能的数值研究

为了研究混合吊舱对转桨的回转操纵性能,对一艘集装箱船模型分别配置混合吊舱对转桨和普通舵桨,并使用体积力模型模拟桨对船体的作用.采用RANS方法和重叠网格技术,对两者在静水中的操舵回转运动进行数值模拟.比较两者回转运动特征参数、受力及流场特性.计算结果表明,配置混合吊舱对转桨的船舶较普通桨舵能在更短时间内完成90°转艏与...