全文获取类型
收费全文 | 6662篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 1262篇 |
综合类 | 1064篇 |
水路运输 | 289篇 |
铁路运输 | 3986篇 |
综合运输 | 260篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 152篇 |
2021年 | 162篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 81篇 |
2015年 | 185篇 |
2014年 | 278篇 |
2013年 | 277篇 |
2012年 | 358篇 |
2011年 | 410篇 |
2010年 | 350篇 |
2009年 | 373篇 |
2008年 | 435篇 |
2007年 | 338篇 |
2006年 | 388篇 |
2005年 | 334篇 |
2004年 | 289篇 |
2003年 | 359篇 |
2002年 | 284篇 |
2001年 | 236篇 |
2000年 | 168篇 |
1999年 | 167篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 108篇 |
1996年 | 105篇 |
1995年 | 112篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 66篇 |
1989年 | 75篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有6861条查询结果,搜索用时 991 毫秒
691.
692.
本文分析了轨道交通噪声产生的根源、噪声传播规律,介绍了广州市地铁2号线应用多项减振降噪技术来解决城市轨道交通的噪声污染情况,提出应优先考虑在轨道结构方面采取减振降噪措施,同时重点介绍了弹性短轨枕轨道和浮置板轨道的减振降噪原理和施工方法. 相似文献
693.
在VFP6.0中实现铁路路网里程计算 总被引:2,自引:2,他引:0
概述了Dilstra关于铁路路网里程计算的基本原理与算法,详细介绍了应用Visual FoxPro6.0编程软件编制路网里程计算程序的设计原理,系统构成,数据结构等基本思路定义了铁路运输网络中的点(车站),基点,普通点,基线等概念,提出了通过生成二维数组基点里程表,直接调用任意两基点间最短路径里程,最终实现路网里程计算的设计思想,并以此为基础,对基点为基点,基占与普通点,普通点与普通点,同条基线上的两个普通点间如何计算最短路径里程,进行了详细的论述与论证,还针对旅客列车行车路线中出现的特殊经由里程计算问题,提出经由站一对称点(车站)算法。阐述了该算法成立的条件,并对经由站,及其在最短路径中选择对称站的原则与方法加以论证。 相似文献
694.
优化施工方案 提高单位封锁天窗使用效率 总被引:1,自引:1,他引:0
沪杭线提速工程是我局历史上既有线提速工程量最大、难度最高、工期最紧、要求最严的工程。就这次提速工程施工中如何优化运输组织、施工组织、质量控制和安全监督 ,提高单位封锁天窗使用效率方面作一简要论述。 相似文献
695.
696.
提出将铁基形状记忆合金应用于无缝线路钢轨接头,并分析其与钢轨U74钢的闪光焊接工艺性能,试验结果表明接头性能良好. 相似文献
697.
1 问题提出 某曲线位于津浦干线快速区段,一度时期状态不良,表现为:静态正矢超限严重,曲线鹅头反弯;动态经常晃车,威胁行车安全;日常养修投入大,但收效甚微,轨道几何状态难以控制.多次采用简易拨道法和流水拨道法,终因直线段方向不好和缓和曲线正矢偏差大,一直未能彻底根治.切线支距法和偏角法是新建、改建铁路曲线测设的基本方法.既有线曲线校正常用矢矩法、偏角法和正矢法,切线支距法应用很少. 相似文献
698.
列车运行图是铁路运输工作的综合计划,是行车组织工作的基础,在整个铁路运输工作中占有十分重要的地位.计算机编制列车运行图是一项实用性强、难度大而又必须解决的实际应用型工程,经过多年的研究和试验,计算机编制列车运行图在经历了编制双线区段列车运行图、单线区段列车运行图、客车方案图、枢纽地区列车运行图以及网状线路列车运行图的发展过程后,无论是在理论上还是在实际应用中都取得了较大发展. 相似文献
699.
700.
从京沪高速铁路投资方面与国外高速铁路,国内京九线,秦沉客运专线和上海轨道交通3号线的投资进行了对比分析,指出京沪高速铁路没有低估投资,不能说是“钓鱼”立项。 相似文献