红外成像超高速飞行器窗口材料的选取与性能研究

从实际工程应用出发,通过考虑材料的光学与物理性质、超高速飞行时所带来的气动效应以及机械性能影响等多方面因素,经分析对比一体化设计,得出蓝宝石自身所具备独特的力学和光学性能,适宜应用于此次超高速飞行器工程化设计中,并根据具体使用指标进行了相关的仿真计算和分析验证.     

俄推出最新型“风雪”鱼雷

俄入役的“风雪”鱼雷能在水下以360千米／时的速度潜行。该型鱼雷拥有独特的外形，可在水下形成超空泡，使航行鱼雷遇到水阻力降低10倍多。据悉，现今的该型鱼雷，经过俄鱼雷工程师们的潜心研究，又推出了其最新的改进型，即能以400千米／时的速度在水下航行。据军事专家称，到2050年，世界上将没有任何一种反鱼雷系统能捕捉到这种超高速航行的鱼雷。据称，这种最新改进型“风雪”鱼雷，还将于近期装备一种可使鱼雷沿航     

日本将建造超高速货船

日本运输省着手制造超高速货船（TSL）的实船，已要求在1996年度预算案中列入有关TSL的保有形态、航线的调查事业费，将由该省的海上技术安全局、海上交通局、港湾局和运输政策局以实用化的软件为中心实施调查。如果快的话，将在1997年度设立航运公司，并争取在1998年度让TSL实船投入营运。     

Design consideration of a super-high speed high temperature superconductor maglev evacuated tube transport （I）

The super-high speed high temperature superconductor (HTS) maglev evacuated tube transport (ETT) is a promising transport mode for the future.As a key component of the HTS maglev vehicle,the permanent ...     

一种数字量的安全输入/输出模块的设计与实现

本文在分析可扩展安全计算机平台实时性和安全性要求的基础上,提出基于可编程逻辑器件(FPGA)和时钟级同步2取2结构的安全输入/输出(安全I/O)模块的设计方法.深入阐述了安全I/O模块的硬件设计原理和基于PSL语言的断言验证方案.功能仿真和形式化验证结果说明了设计的正确性,同时在EDA开发平台上长时间稳定性的测试结果也证明了安全I/O模块的正确性和安全性.     

水下超高速航行体非线性鲁棒控制器设计

水下航行体在高速运动时,其表面大部分被空泡包裹.航行体尾部与空泡壁的相互作用力的存在使航行体模型具有较强的非线性.文中将基于反馈线性化的非线性鲁棒控制策略应用于水下超高速航行体纵向运动控制.反馈线性化可以实现航行体动力学模型的非线性解耦,得到系统精确线性化模型.针对线性化模型设计系统鲁棒控制器,解决由于模型不准确、参数摄动等引起的鲁棒性问题,仿真结果表明,所设计的鲁棒控制器是有效的.     

日本交通风情录

日本是一个岛国,由北海道、本洲、九洲和四国4个大岛及3900多个小岛组成,面积37.77万平方公里,人口1.24亿。海岸线曲折,多港湾,全境以山地丘陵为主。全国交通呈立体布局,铁路、公路、航空、海运交互相通。日本铁路交通发展至今已有130年的历史。从1872年(明治5年)开通新桥至横滨第一条铁路,到上个世纪60年代至70年代新干线的诞生;从蒸汽机到内燃机,再到电动机车,光阴荏苒,岁月沧桑。