全文获取类型
收费全文 | 154篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 59篇 |
综合类 | 61篇 |
水路运输 | 16篇 |
铁路运输 | 18篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 5篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 7篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有165条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
阐述平行跑道相关性的机理,归纳各种制约平行跑道运行容量的因素,对比单跑道容量评估方法,针对不同运行模式提出容量评估思路。从实际工作和民航局标准的角度对评价方法进行简化。并以首都机场为实例验证评估方法。 相似文献
32.
从公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计的理论基础、设计指标、控制标准、道面结构力学响应分析、设计流程及步骤等方面进行分析研究,提出了公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计方法。 相似文献
33.
随着社会经济的快速发展,国内机场建设规模不断扩大,给飞机牵引车带来了良好的发展前景。本文对其进行简要分析。飞机牵引车的用途主要有将飞机推离机场廊桥、推上飞机跑道、将飞机推入维修场地等,在特殊情况下,也可以利用飞机牵引车的自质量,作为应急牵引车辆使用。 相似文献
34.
跑道容量仿真模型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
跑道容量是指在一定的运行条件下,跑道在特定时段内所能服务的起降飞机的最大架次数,对正确地估计跑道容量,减少机场延误有重要作用。在回顾以往的跑道容量计算模型的基础上,使用仿真软件建立单跑道机场的仿真模型,计算仪表飞行条件下单条跑道的容量和延误,并绘制出相应的容量一延误曲线。 相似文献
35.
在《民用机场道面评价管理技术规范》的基础上,根据跑道单元板块相对位置的重要性不尽相同,提出道面状况指数(PCI)及结构状况指数(SCI)的改进算法,得到更为准确的跑道整体的PCI/SCI值。为机场运行人员准确了解跑道运行情况及适时开展维护提供科学依据。文中先对机场道面进行分区,运用熵值法客观评判跑道区域的相对重要性,得到每块道面区域的权重,由区域PCI/SCI值乘以权重相加得整体道面PCI/SCI值。 相似文献
36.
37.
跑道容量通常可用跑道容量曲线来表示,它表示了起飞着陆容量间的相互制约关系。从管制员的工作角度出发,以ASAC容量模型为基础建立了跑道容量的概率模型及其C语言实现,以实际机场统计数据,以单跑道容量曲线进行了计算和分析。模型计入了管制规则、进行(起飞)速度、位置不确定性、风速、跑道占用时间、机型组合等随机变量的影响。 相似文献
38.
周晓林 《铁道标准设计通讯》2020,(3):6-11
铁路和民航均是我国综合运输体系的重要组成部分,针对高速铁路引入机场在设计中需要注意的问题进行全面分析和总结,从国内高速铁路引入机场的现状、需遵循的原则、民航规范规定的要求、线路敷设方式、设计需开展的专题以及线路方案、站场布置形式等方面进行阐述。研究结论为:高速铁路引入机场宜采用地下线形式,区间隧道应尽量避免穿越机场跑道,车站布置应根据运输组织模式和车流特点选择合适的站型,并实现与航站楼间的无缝衔接,设计要充分重视民用机场的相关规范、规定,重视高速铁路引入机场后,对机场电磁环境、微振动环境等的影响,保证机场安全、正常运行。 相似文献
39.
压路机荷载为特殊的路面荷载,简单介绍了该种情况下路面的设计原则和设计过程,谈谈设计中的体会与同行交流。 相似文献
40.