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111.
对牵引变电所一次因馈线保护装置拒动导致的主变压器后备保护越级跳闸事件做了全面分析,给出了馈线过电流、高阻I段、阻抗保护装置均未动作的原因,提出了运行改进措施。 相似文献
112.
阐述牵引变电所三相V/v接线牵引变压器差动保护极性的影响因素及其校验方法(微机保护的极性、主变压器的极性和电流互感器的极性3方面),分析了包西线某牵引变电所主变压器设计和接线的缺陷,提出并验证了三相V/v接线牵引变压器差动保护接线方式的正确性。 相似文献
113.
黄小林 《城市轨道交通研究》2012,15(4):90-92
点式ATP(列车自动保护)是CBTC(基于无线通信的列车控制)的降级模式。以西安地铁2号线信号系统为例,在分析点式ATP信号系统原理的基础上,结合用户经验,对点式ATP模式下紧急停车及跳停功能的缺陷进行了研究,并提出了相应的解决方法。 相似文献
114.
文章介绍了研制牵引电力机车用金属陶瓷闸瓦的研制过程。文章从显微组织、化学成分、台架试验和应用试验等几个方面进行了阐述,并说明了该闸瓦的使用有效性。 相似文献
115.
高速铁路与铁路信号 第六讲 关于安全距离与过走距离的考虑 总被引:1,自引:1,他引:0
傅世善 《铁路通信信号工程技术》2012,9(2):86-88
防侧面冲突是信号系统最基本的安全功能之一,各国的防护方式不同,中国现行规定还需进一步探讨。安全距离与过走距离是侧面冲突防护中的两个重要概念和措施,高速铁路前期研究时着重对此进行了研究,提出了一个各方可以接受的方案。 相似文献
116.
在城市建成区新建市政桥梁的过程中,时常发现桥梁桩位处存在勘探资料及图纸未提及的地下管线,或是桥梁基础位置直接与管位重叠,或是桥梁基础施工时可能对既有管线造成多重不利影响等等。若不能及时处理,对工程进度和造价影响很大。通过工程实例,以监理工程师的角度出发来探讨化解这一困局的方法,期望能为在工程中遇到类似情形提供的不同解决方案。 相似文献
117.
汽车制造中机械设备及工具的防锈保护 总被引:1,自引:0,他引:1
为防止汽车制造过程中使用的机械设备及工具发生锈蚀,必须对其采取适当的防护措施。分析了引起机械设备和工具锈蚀的原因,对不同防锈材料的特点及用途进行了说明,详细介绍了各种机械设备及工具在使用、维修保养和暂停使用期间的防锈保护方法。 相似文献
118.
119.
120.
运用关税保护理论发展我国汽车工业 总被引:2,自引:0,他引:2
根据我国政府加入WTO的相关协议,我国已经从2002年1月1日起开始执行货物贸易的相关承诺.其中汽车相关产品进口关税的大幅降低,在2002年一季度的进口汽车市场上曾经一度导致进口车大幅度降价.随后由于汇率变动和配额许可证费用上涨等因素,进口车价格又开始出现上涨的局面. 相似文献