全文获取类型
收费全文 | 6378篇 |
免费 | 154篇 |
专业分类
公路运输 | 2420篇 |
综合类 | 932篇 |
水路运输 | 1501篇 |
铁路运输 | 1498篇 |
综合运输 | 181篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 180篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 170篇 |
2014年 | 302篇 |
2013年 | 279篇 |
2012年 | 389篇 |
2011年 | 410篇 |
2010年 | 364篇 |
2009年 | 445篇 |
2008年 | 505篇 |
2007年 | 432篇 |
2006年 | 364篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 273篇 |
2003年 | 235篇 |
2002年 | 190篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 103篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有6532条查询结果,搜索用时 265 毫秒
131.
132.
133.
134.
以加权广义权距离概念为基础,结合噪声污染级别特征值法提出一种城市轻轨环境噪声评价的新方法。评价过程中充分利用实际数据所包含的信息,使得评价结果科学、分明。通过一应用实例,与模糊综合多级评判模型相比较,表明新方法更为有效。 相似文献
135.
非线性有限元模拟计算技术在汽车被动安全性研究中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了可用于汽车被动安全性模拟计算的动态显式非线性有限元法的基本理论与算法,列举了目前在汽车被动安全领域常用的有限元软件。介绍了非线性有限元模拟技术在假人建模,整车碰撞的模拟以及一些零部件和安全约束系统的设计和开发方面的应用。 相似文献
136.
汽车在山路下坡行驶中,使用缓行器可以减轻制动蹄片磨损,避免热衰退引起的制动失效,保证安全行驶,并可提高行车速度,减轻驾驶员疲劳缓行器在山路中的作用被人们普遍认同。 相似文献
137.
汽车底盘的技术状况是决定汽车燃烧经济性的一个重要因素,在底盘测功机上,采用变速宏观调整模拟惯性质量与电控微调模式负荷相结合的方法,等效模式汽车路试滑行性能检测,从而大大提高台试检测的精度和操作性。 相似文献
138.
139.
140.
汽车防追尾碰撞数学模型研究 总被引:10,自引:2,他引:10
为了提高车辆在高速行驶状态下的主动安全性能,研究了处于追尾行驶状态的本车与前车的运动学特征;针对前车的不同运动状态分别推导出了跟车距离的计算模型并分析了模型中3个关键参数的随机性和动态性,对制动迟滞时间提出了基于模糊推理的确定方法,对本车制动减速度和前车的运动加速度提出了比较实用的动态测算公式;另外,研究了防追尾碰撞的控制与执行,建立了动态调整安全制动停车距离的神经网络模型,提出了基于危险裕度判别的安全控制方法。 相似文献