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991.
上期,本刊介绍了比亚迪K9纯电动大巴车的技术优势和特点。为了进一步了解这款车在运营中的表现,本期,记者又进行了深入采访。 相似文献
992.
结合粒子滤波和神经网络方法提出了一种新的自适应的行人跟踪改进算法.根据行人跟踪经常出现的遮挡,失跟,误跟等问题,提出了一个SPN-PF模型,通过Sigma-Pi网络将行人的多个特征联系在一起,经过学习和计算,进一步讲结果运用到粒子滤波方法中,从而达到可靠准确的跟踪行人目标的目的.实验结果表示该文提出的方法能够更准确的对行人进行跟踪. 相似文献
993.
994.
郑州黄河大桥远程振动监测系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍郑州黄河大桥远程振动监测系统的设计方案、体系结构、总体目标、监测内容,以及系统的数据采集、数据查询及安全报警功能。运行结果表明:监测系统工作正常,性能稳定,监测数据结果可信,数据查询简单、方便;整个监测系统是柔性的、可变的,可远程设置系统的工作参数,能在一定程度上更改和扩展系统的监测内容和功能;可在线分析监测数据,远程诊断系统的工作状态,意外停机后可自动复位,实现了现场无人值守。监测系统投入运行以来,桥梁管理部门可随时了解和掌握全桥上行线各孔及下行线18孔桥梁跨中横向振动情况,发现问题可及时采取相应的技术措施和管理办法。目前,该系统正在为大桥的运营、管理和维护决策,为确保列车在桥上的行车安全和大桥本身的运营安全发挥着重要的作用。 相似文献
995.
通过一个维修实例指出目前船用陀螺罗经维修管理工作中存在的普遍问题。并提出了针对船用设备维修特点的行之有效的维修管理模式以及维修程序。 相似文献
996.
1300MPa级在线热处理钢轨使用性能研究 总被引:3,自引:2,他引:1
对铺设在北京、太原、上海和郑州铁路局的半径为300~500 m曲线上的60 kg.m-1PG4在线热处理钢轨的使用性能进行跟踪观测,研究提高重载小半径曲线钢轨的使用寿命。研究结果表明,60 kg.m-1PG4在线热处理钢轨硬度高、耐磨性能好;在使用初期,钢轨磨耗少,钢轨表面容易出现剥离掉块,此时如果采用液体润滑,会加剧钢轨表面的剥离掉块;钢轨的磨耗主要出现在曲线的圆缓或缓圆部位,当钢轨磨耗到一定程度后,侧磨加快,如果采用正确的固体润滑方法,可使钢轨的侧磨得到有效地控制,且钢轨不会出现严重的剥离掉块;PG4在线热处理钢轨的综合使用性能良好,耐磨性能比U75V热处理钢轨提高1倍以上,适合在钢轨磨耗严重的重载铁路小半径曲线上使用;对钢轨实施预防性打磨、设置适当的欠超高、采用1∶20的轨底坡等改善轮轨匹配关系降低接触应力的措施,均对提高重载铁路曲线区段上钢轨的使用寿命具有重要的作用。 相似文献
997.
阐述了企事业单位知识产权管理的各个重要环节,并结合工作体会从知识产权管理部门的建设和专业人才的培养、制度建设、经费保障、知识产权源头挖掘、信息利用、分类细化及跟踪管理、知识产权综合评价机制和奖励机制的建立等方面,详述了各个环节应采取的具体措施和做法,探讨实现知识产权高效管理的途径. 相似文献
998.
芜湖长江大桥长期健康监测与报警系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍芜湖长江大桥长期健康监测与报警系统的结构体系、总体目标和主要监测内容,同时还介绍该系统的设计方案、总体要求和数据采集、数据库管理与查询的主要功能及安全报警功能。该系统是一套完整的以环境监测、桥梁结构性能监测、列车行车安全监测为主体的由多参数、多种传感器和相关调理仪、多测站及两级计算机局域网构成的综合性大型桥梁结构长期健康监测系统。在监测系统中,采用“小集中”分散数据采集组网方式,通信网络简洁,系统抗干扰能力强、传输速率快、故障率低、检查维修方便,而且运行性能稳定,监测数据结果准确、可靠。全部监测数据实现了边采边显,波形显示形象逼真,刷新速度快,数据库管理科学,查询方便、快捷。 相似文献
999.
无线场强测试系统采用计算机、传感器、无线控制发送、数据传输等技术,在列车运行中进行高速数据采集,完成对车站电台的场强覆盖范围的实时检测,具有良好的经济效益和社会效益。 相似文献
1000.
上期说到:货比三家后,我打算买一辆旗铃轻卡。2009年7月26日—29日,在北京龙宇辉科贸有限公司销售顾问的陪同下,挑车、付款、办手续忙乎了几天。最终费用:车辆58000元;上牌 相似文献