大跨度金属拱形波纹屋顶不同高跨比的承载力研究

通过对铁道仓库、站台等工业建筑单榀金属圆弧拱形波纹屋顶的试验研究和非线性有限元计算分析,讨论了这种结构在常见的不同荷载和不同约束情况下的极限承载力与高跨比的关系,提出了这种大跨度结构的合理设计高跨比和应用参考。     

全垫升气垫船内部流场的数值模拟与改进

应用计算流体力学(CFD)方法对全垫升气垫船气囊内部的气动特性进行数值模拟计算,获得了气囊内的三维流场分布.其中的关键问题是气囊的排气孔壁面的处理,文中采用了多孔介质模型进行近似,针对气囊前后端压力不平衡的问题,分别采用在进气道内设置导流叶片和在气囊通道中设置隔断两种方法使压力趋于平衡,并通过数值试验找出其最佳位置.此外,文章还对实船相似设计的合理性进行了讨论.     

浅谈港口跨运车的应用

简要分析港口跨运车的优势及其在欧洲、亚洲等地的应用情况 ,并介绍跨运车的几个新产品     

铁路大距度预应力混凝土连续结构的线形控制

本文结合南昆铁路喜旧溪大桥对线形控制的设计及施工技术作了简要介绍，重点阐述了施工中应注意的几个方面，是确保成桥后结构经形满足设计要求的重要因素。     

回归分析在大跨混凝土桥梁桥面线形控制中的应用

大跨混凝土桥梁大多采用悬臂施工,因混凝土收缩徐变、施工误差、施工荷载等因素的影响,会使成桥后桥面并不完全平顺,需要在桥面铺装时对桥面线形进行调整.以安稳大桥为例,采用回归分析法求解桥面铺装层曲线方程,对桥面线形及桥面铺装厚度进行控制,实践证明效果,为大跨度混凝土桥梁桥面线形的控制提供了新的思路.     

消防宣传进学校

2006年9月24日是，江苏消防总队组织在连云港港口集发箱码头举行水域客货轮重大火灾事故应急处理预案跨区域大型灭火演练。     

实行跨局轮乘机车长交路的探索

2004年铁道部在武汉-株洲间首次推行跨局轮乘货运机车长交路.介绍了长沙铁路总公司、武汉铁路分局作为全路首例实行跨局轮乘货运机车长交路试点单位,所做的工作以及取得的成效.     

大跨连续刚构桥梁真空压浆施工技术研究

本文概要介绍了黄延高速公路老庄河特大桥梁部纵向预应力束采用真空压浆新技术，叙述了该项技术的原理及其施工工艺。     

数据专线的测试

数据业务中，大部分的传输介质是市话电缆。在处理数据业务故障时，掌握基于市话电缆的测试技术，有助于业务的快速恢复。就测试原理、多种测试方法给出了较为详细的描述。     

振动沉管碎石桩在跨凌水河特大桥施工中的应用

本文以跨凌水河特大桥工程为例，叙述了振动沉管碎石在软基处理施工中的应用。