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761.
结合兰新铁路西河镇湟水河特大桥跨湟水河连续梁边跨直线段施工,探讨高速铁路高墩连续梁边跨直线段采用膺架挂篮法施工技术。 相似文献
762.
使用原厂规定或推荐的自动变速器油(ATF)
自动变速器油(ATF)是自动变速器中不可或缺的液体,它具有液力传动介质、自动控制液压油和运动部件润滑的三大作用.除此之外,他还起工作零部件冷却和摩擦副清洁以及配合副密封等作用.显而易见,自动变速器油的好坏对自动变速器工作的优劣起着举足轻重的影响. 相似文献
763.
764.
汽车电气系统故障无论发生在线路上,还是发生在电器设备上,一般都是由短路或断路引起的。当电路局部发生短路时,负载因短路而失效,使这条负载线路的电阻变小,从而产生极大的短路电流,会导致电源过载、导线绝缘层被烧坏,严重时还会引起火灾。 相似文献
765.
佛开跨线桥连续刚构施工监控 总被引:1,自引:1,他引:0
以跨佛开(佛山-开平)高速公路的顸应力砼连续刚构梁桥为背景,介绍了连续刚构梁桥施工监控的目的、内容、方法和措施等,通过基于监控理论的应力值和主梁标高值与现场测试结果的比较,验证了所采用控制方法的正确性和合理性,并说明了桥梁施工监控中的注意事项,为相关工程提供借鉴。 相似文献
766.
研究目的:由于国内首次采用跨座式单轨交通,其技术新、难度大、要求高,研究目的是为解决重庆轻轨2号线一期工程谢家湾立交L=40.5 m钢轨道梁的设计问题.研究结论:通过对重庆轻轨L=40.5 m钢轨道梁研究,得出如下结论:在列车静活载作用下,竖向挠度为0.044 7 m;最不利工况下,跨中截面顶板最大压应力为145.0 MPa、底板最大拉应力为128 MPa,支座附近腹板最大剪应力为47.4 MPa;两片箱梁横向中心距B=3.7 m,B/L>1/20;活荷载的疲劳应力范围为-70.5~73.7 MPa;实桥计算梁体侧向一阶自振频率为4.201 2 Hz,均满足<单轨规范>规定的性能指标要求.通过设计、施工精确控制,钢轨道梁的线形完全满足单轨车辆运行和旅客舒适性要求. 相似文献
767.
研究了风荷载对高墩大跨T构桥的作用及加载方式,并以马水河桥为工程实例,对其最大悬臂施工状态下主梁和桥墩的抗风性能进行了空间有限元分析。 相似文献
768.
769.
杨书祥 《交通世界(建养机械)》2009,(11):218-219
为了确定工程不同部位的防护措施,将腐蚀性介质按其形态并结合不同的作用部位分为5种:气态介质、腐蚀性水、酸碱盐溶液、固态介质和污染土。各种介质对不同材料的腐蚀程度,可按介质类别、环境相对湿度和作用条件等因素分为强腐蚀性、中等腐蚀性,弱腐蚀性和无腐蚀性共四个等级。 相似文献
770.