大桥水域通航安全的维护与管理

跨江大桥的建设恶化了内河水域通航环境,对船舶通航形成障碍,同时也给港监水上安全监督管理提出了新的课题。本文结合温州瓯江水域管理实践。探讨了跨江大桥建设和建成后的水域通航安全维护管理的新途径。     

基于Web Service的船舶全寿命动态信息共享技术的研究

阐述了实施船舶全寿命信息共享的重要性,分析了传统信息共享技术的缺陷及采用Web服务技术实现船舶全寿命信息共享的优势,提出了一个基于Web服务的船舶全寿命动态信息系统中信息共享的模型,并给出了一种利用通用标识符UID(Universal Identifier)及两层数据转换来实现船舶生命周期视图间映射的方法.最后根据该模型开发了一个原型系统.     

矮塔斜拉桥的施工控制研究

以平顶山市湛河一桥主桥--双跨独塔单索面矮塔斜拉桥为依托工程,开展了矮塔斜拉桥施工控制研究.根据该桥的特点,采用有限程序计算得到桥梁的内力和变形,确定桥梁的关键部位,制订了桥梁的施工控制方案,通过对主桥的施工控制实践,确保了该桥施工中的安全和顺利合龙,成桥线形与成桥结构内力符合设计要求,达到了桥梁施工控制的目的.     

浅谈湘江土谷塘航电枢纽工程跨江交通方式的选择

从工程投资、运行管理和国内已建类似项目的经验等方面着手,分析比较了土谷塘航电枢纽跨江对外交通拟定的桥坝结合和桥坝分离两种方式的优缺点,阐述了土谷塘航电枢纽跨江交通最终采用桥坝分离方式的原因。     

软土地区上跨既有铁路转体梁施工技术研究

西苕溪左线特大桥63#~66#墩(72+128+72)m单线转体梁为大跨度窄截面结构,上跨既有宣杭铁路线,桥区广布软土且施工点与运行线最小距离仅为3.36 m,存在施工干扰大、转体结构复杂、施工工艺繁琐等问题。对此,从既有线路基础加固防护、箱梁工装改进、转体精确控制等多个方面进行研究,设计采用了钢便梁加注浆锚杆挂网喷混加固技术,创新优化了一种内模架及钢绞线辅助牵引头,总结形成一套大跨度窄截面转体梁转体控制技术,从而保证转体连续梁的安全高效快速施工,以期为同类工程提供参考和借鉴。     

妙用生料带

生料带又称管子胶带，它是由聚乙烯材料制成的，具有杰出密封性、绝缘性以及完全不燃性，在-200℃-＋250℃中可长期使用。它广泛应用于五金、建筑、化工、电子、国防、运输、医疗等领域，作为强氧化剂、强酸、氧气、煤气、高温蒸汽、油类及各种化学腐蚀性介质的管道丝口、阀门接口的密封。作为它的普通用处：除去表面的漏泄，大家都知道。但它还有一些除去内部漏泄的巧妙用处。它可以作为机械内部镶嵌的密封令等件老化的补偿。如分油机三通阀的气动活塞的密封令、主副机气动控制元件中的密封令、机械轴封（它的漏泄，往往不是一对炭精的损坏，而是静、动环上镶嵌的密封令的老化失效）的密封令等等。当这些令老化失效时，可找一个相似的令（如老化的令不能用时）或使用原来的旧令（老化的令可用时），用生料带缠绕到令槽或令的表面来补偿它们的老化，这样，既可以应急，又可以节约大量的备件费，可长期使用，很有效。当你遇到密封令老化的问题时。你不妨想到生料带。它可能会为你带来意想不到的惊喜。     

媒体

由于对运力过剩的担忧，闲置船舶增加，在太平洋航线上已经出现了一些舱位紧张的迹象。美国一家物流企业／无船承运人Transplace称，很多客户抱怨，从中国出口的集装箱货获得舱位开始变得困难了。东方海外美国公司总裁ErxinYao称，9月份以来，跨太平洋航线上已经裁撤了10％的运力。德鲁里（Drewry）统计，     

IMO船载航行数据记录仪性能标准简介

船载航行数据记录仪(VDR)是以一种可靠和可恢复的方式,保持船舶在事故前后一段时间,与船舶位置、运动状态、指挥和控制相关信息储存的仪器。IMO对VDR和S-VDR(船载简化的航行数据记录仪)性能标准通过了4项决议,文中简要介绍了经修订的VDR性能标准的"目的"和"定义",VDR的"运行要求",包括"最终记录介质"、"数据选择和安全性"以及"运行连续性"等,特别是列出了MSC.333(90)中要求的20个"应记录的数据项"。本文还对VDR的"运行"和"接口连接"以及"调查机构所使用的下载和回放设备"作了简述。     

西宁市南川申宁路大桥总体设计

以西宁南川申宁路五跨变截面预应力连续梁桥设计为背景,通过有限元分析得出,该项目五跨连续梁在次边跨范围内任意工况下不出现正弯矩,均为负弯矩,支点梁高较大,横梁横向不需要设置预应力,多跨连续梁预应力损失较大,计算时需要进行研究.由于支点处梁高较大,为保证桥梁在运营状态更好地工作,在支点一定范围内设置竖向预应力,作为桥梁的安...