基于AutoCAD技能培养实践创新教学体系的建立

通过分析AutoCAD技能培养的目标及定位,明确了该课程的设置与教学安排;建立了包括理论教学、上机操作、综合实训和参与企业的工程图绘制等在内的“教、学、练”一体化的实践创新教学体系;引入资格认证制度,实行“以证代考”与综合实训“双线”并行的能力考核制度。     

金融危机对中国航海职业教育的影响及应对

从介绍金融危机对航运业及船员市场的影响入手,分析金融危机对航海职业教育的影响,提出金融危机背景下航海职业教育的发展是机遇大于挑战,并对中国航海职业教育的改革发展提出对策。     

上海海事大学携手振华重工培养装备制造业“学士后”

上海海事大学与上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）装备制造业“学士后”合作项目签约仪式于2009年7月2日在上海国际会议中心举行。上海市教委副主任王奇,上海市教委学生处处长汪歙萍。振华重工总裁管彤贤和副总裁田洪、翟梁、严云福,上海海事大学校长於世成、副校长黄有方、党委副书记张川国和党委副书记兼副校长孔凡邮以及相关部门负责人、学生代表和多家媒体出席签约仪式。作为全球知名的起重机和大型钢结构制造商,振华重工十分重视与高校实行产学研合作,近年来与上海海事大学建立并保持紧密的战略联盟合作关系,     

基于虚拟仿真平台的航海技术专业GMDSS课程场景教学改革

为改革全球海上遇险与安全系统（GMDSS）类课程教学模式,分析GMDSS类课程教学存在条块分割、能力培养不突出的缺陷,提出基于虚拟仿真平台的GMDSS课程群场景教学改革方法。研究结果表明,GMDSS类课程改革应重视学生工作适应能力的培养,改革可从课程资源、模块式场景教学、考核方法等方面入手。     

水上交通运输专业研究生人才培养优化方案

为了培养适应现代水上交通运输发展需求的专业人才,对高校该方向专业的人才培养现状进行调查发现培养方案有专业选修课的设置存在缺陷、课程体系存在缺陷、学生运用计算机软件的能力有限、研学条件不能较好地满足学生综合素质培养的要求等问题。结合水上交通运输专业就业需求,提出基于OBE理念,将学生作为教学的主体,围绕预期成果进行反向教学设计,有意识地培养学生的科研意识和创新性思维等综合素质的人才培养优化方案。     

聚众合力 推进船员健康发展

针对船员综合素质不高、队伍结构不合理、流失严重等制约船员队伍发展的问题,提出创新培养模式、提高教学质量、创新管理体制、提升服务能力等解决措施。     

航海礼仪教育与海员素质培养

分析了航海礼仪教育对提高海员素质及海员在航运人才市场的竞争力的重要作用,阐述航海礼仪教育的主要内容,并提出对海员进行航海礼仪教育的措施和建议.     

构建交通高技能人才高地

近几年来,为适应交通事业的发展,扬州市交通局根据江苏省交通厅和扬州市政府的部署,相继在行业内多次开展了职业技能竞赛、技能人才评选表彰等活动,将高技能人才培养、选拔及使用纳入正在组织制定的扬州市交通人才“十一五”规划中。《扬州市实施三年三千三百名新技师培养计划》出台后,扬州市交通局在全行业启动了“三年三千名新技师培养计划”,为地区交通高技能人才构建培养高地,交通行业有关单位也纷纷启动了高技能人才培训工程。     

扩招背景下工科院校硕士研究生培养质量提升策略——以大连海事大学环境科学与工程学院为例

基于大连海事大学环境科学与工程学院2018—2022年硕士研究生生源相关数据,分析学院各专业硕士生招生情况、优质生源比重和生源结构特征,归纳分析研究生扩招带来的问题,结合学院硕士研究生培养改革实践,提出扩招背景下工科院校硕士研究生培养质量提升策略。