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[Objective]In order to study the dynamic response characteristics and influence laws of a marine gear transmission-propulsion system, a series of bench tests is carried out.[Methods]First, a biaxial gear transmission-propulsion system test bench including a cross connection gear is built. Experiments to test the acceleration response of the gearbox body and propulsion shaft system are then carried out, and the influence of speed, driving mode, axial static thrust, axial dynamic excitation force from the propeller and other factors on the dynamic response characteristics of the system are compared and analyzed. [Results]The experimental results show that the transmission law of the vibration acceleration response of the gear transmission-propulsion system is mainly at the meshing frequency and its multipliers, as well as peaks in the low frequency band of 30–80 Hz under certain working conditions. [Conclusion]This study can provide technical support for the vibration and noise reduction design of gear transmission-propulsion systems. © 2022 Journal of Clinical Hepatology. All rights reserved. 相似文献
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2013年TRW在中国汽车售后市场推出了一系列新举措,包括引入陶瓷制动片、减振器、制动软管等新产品,以及与米其林驰加店项目达成战略合作协议等。TRW中国区售后市场业务总监倪路表示,未来TRW将一如既往继续加大对中国市场的投入,把更多的创新安全产品和体验带给中国消费者。 相似文献
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<正>车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:47621km。故障现象:车辆无法启动。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,经初步检查为蓄电池电量低。用施救车电池跨接启动后,开到公司检查。到达公 相似文献