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211.
钢箱-混凝土叠合梁桥具有自重轻、梁高小、跨度大、承载优、施工快、景观好等优点,已经逐渐成为现代城市桥梁及高速公路跨线桥的主力桥型。通过钱江通道及接线工程南接线段第11施工合同段齐贤枢纽跨杭甬高速B匝道钢箱-混凝土叠合梁桥的施工监控,对叠合梁在各主要施工工序下的结构线形和截面应力的变化规律进行监测和分析,为叠合梁的安全架设提供了技术保障,实现了既定的设计目标。施工方法和监测成果可为类似工程施工和监控提供借鉴。 相似文献
212.
介绍了利用六四梁和八三墩拼装成的40m跨度栈桥式门吊。在丹拉国道主干线跨京包铁路跨线桥40m箱梁架设的施工技术。 相似文献
213.
针对不同的环境特征,从人的视觉心理角度论述了高速公路跨线桥的桥型选择、与地形的关系、与周围环境的协调以及色彩和构件等的美学处理方法。 相似文献
214.
杨洁民 《城市轨道交通研究》2015,18(3):105-109
结合沪杭高速公路上跨既有沪昆铁路线的桥梁改建工程,介绍了跨线桥梁大高度同步顶升施工控制方法,并对施工过程中的同步监测数据进行了分析。分析结果表明:同步顶升过程中桥梁的位移和应力较小,都在控制范围内;桥梁大高度同步顶升技术是安全可靠的,不会对桥梁结构产生不良影响。该工程为今后类似上跨既有铁路线的桥梁改建施工提供了可靠的技术支持和施工经验。 相似文献
215.
216.
217.
随着机动化水平不断攀升,道路交通量的不断发展,国内各大城市道路服务水平难以满足需求。为了应对不断增长的交通需求,各大城市均在开展快速路的建设工作。以宁波北环东延镇骆路跨线桥为例,结合跨线桥现状运行状况、沿线重大管线及周边用地等因素,分析新建快速路与现状跨线桥间关系处理的特点,展现方案设计思路。 相似文献
218.
219.
220.
高速公路跨线桥净高不够的解决方案有两个:抬高跨线桥和下挖高速公路。综合比较,抬高桥梁方案具有明显优势,其在唐港高速公路中的顺利实施可为同类问题的解决提供参考。 相似文献