首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2396篇
  免费   142篇
公路运输   781篇
综合类   913篇
水路运输   525篇
铁路运输   237篇
综合运输   82篇
  2024年   52篇
  2023年   187篇
  2022年   193篇
  2021年   219篇
  2020年   180篇
  2019年   154篇
  2018年   48篇
  2017年   65篇
  2016年   55篇
  2015年   79篇
  2014年   109篇
  2013年   90篇
  2012年   109篇
  2011年   128篇
  2010年   131篇
  2009年   148篇
  2008年   114篇
  2007年   101篇
  2006年   79篇
  2005年   69篇
  2004年   42篇
  2003年   47篇
  2002年   29篇
  2001年   30篇
  2000年   13篇
  1999年   9篇
  1998年   10篇
  1997年   14篇
  1996年   6篇
  1995年   4篇
  1994年   6篇
  1993年   7篇
  1992年   2篇
  1991年   5篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有2538条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
文章对有很强实际背景的时滞变质物品的运输问题,在考虑到时滞变质物品及其运输的特殊性的基础上,建立了基于时间约束和点成本约束的混合0-1规划模型,并利用对偶网络的扩展网络法开发出一种相对的启发式算法,最后给出了一个算例进行数值演算。  相似文献   
122.
在简述交通软件TransCAD功能的基础上,结合车辆路径优化的特点,在考虑时间窗约束、容量约束等因素的条件下,给出了一种基于时间窗的求解车辆路径问题的数学模型,阐述了TransCAD软件包及其在求解车辆路径优化问题上的应用,并给出了实例。  相似文献   
123.
具有同时配送和回收需求的车辆路径问题的混合遗传算法   总被引:7,自引:0,他引:7  
介绍了具有同时配送和回收需求的车辆路径问题(VRPSDP),并对其进行了描述,建立了该问题的数学规划模型。结合2-opt法和等级替换策略等设计了求解VRPSDP的一种混合遗传算法,给出了该算法初始种群的两种生成规则———随机生成和构造初始种群,设计了相应的交叉和变异算子,并详细阐述了违反约束条件的处理方法。通过随机模拟试验以及与其他方法的对比分析表明:该算法可有效缩短车辆行驶距离,而构造初始种群则在一定条件下可显著提高混合遗传算法的收敛速度并改善其运行结果。  相似文献   
124.
路段行程时间的估计和预测是诱导系统的关键技术之一。由于路网参数不断变化,路段行程时间的估计必须满足实时性的要求。以城市交通控制系统的基本设施为基础,根据我国城市交通目前的发展状况,分析了影响路段行程时间的各种因素和路段行程时间的组成。利用设置在路段上的车辆自动检测装置搜集到的实时交通流信息,并结合随机服务系统的相关理论建立了城市道路路段行程时间的动态计算模型,提出了一种具有真实最短路径意义的实时动态最短路径选择的方法。  相似文献   
125.
采用启发式算法中蚂蚁算法解决包含带宽、时延和最小代价约束条件在内的多播路由问题.章基于蚂蚁具有找到蚁巢与食物之间的最短路径原理工作.并在分析多约束OoS的多播路由的基础上,提出了一种基于蚁群算法的OoS多播路由算法(QMRA).仿真实验表明了该算法是合理的和有效的。  相似文献   
126.
随机交通分配中有效路径的定向树搜索算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
交通路网中有效路径的确定方法是进行各类随机交通流量分配的关键技术.文章将交通路网中节点位置的确定性与交通出行中路径选取的有向性相结合,模拟树的生长,提出了一种有效路径的定向树搜索算法.通过将该方法应用于随机用户均衡分配模型,说明了该方法的有效性.  相似文献   
127.
动态路径诱导系统的研究进展   总被引:23,自引:1,他引:23  
动态路径诱导系统研究是智能运输系统研究的一个重要方面,本文基对动态路径的综述和分类,提出了在我国进行动态路径诱导系统研究的框架。  相似文献   
128.
129.
车辆在粗糙路面上行驶时,底盘零件的弹性模态与轮胎模态或者车身声腔模态耦合,极易产生100~300 Hz的低频轰鸣,从而降低整车的NVH品质。文章针对这一问题,分析了路面激励到车内噪声的所有传递路径,利用工况传递路径方法分析出对车内低频轰鸣贡献最大的关键路径;通过模态试验找到了路径上的模态原件并测试了路径与车身安装点的动刚度。根据分析结果给出改进方案,并在实车上进行了验证。结果显示,改善后的车内低频轰鸣峰值降低了约9 d B,改善效果良好。  相似文献   
130.
经济体量大、发展不平衡,是我国的基本国情之一。在此次突如其来的国际金融危机中,由于产业结构不同、外向型程度不同、发展策略不同,不同省区表现出了显著地域差异。一、东中西部受危机影响的次序和程度显著不同东部地区的实体经济先于内地受到波及。大致上,国际金融危机的传递路径是由美国到欧洲、日本等发达国家再到发展中国家,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号