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突起路标(RPMs)是高速公路隧道内常见的交通安全设施,对预防和减少交通事故具有重要作用。针对高速公路长大隧道RPMs作用效果,从驾驶人角度出发,基于驾驶模拟试验测试,分析RPMs对驾驶人的影响,实现以微观驾驶行为和眼动数据为基础的高速公路长大隧道RPMs作用效果评估。设计2种RPMs方案(RPMs-B:设置在隧道检修道和车道边缘线;RPMs-C:设置在车道分界线和边缘线)与未设置RPMs(RPMs-A)的隧道形成对比;招募32名持照驾驶人,获取细粒度驾驶行为及眼动数据,选择平均速度、加速度、横向偏移等7项指标构建评价指标体系;利用重复测量方差分析方法,探究各项指标的显著性及效应量水平,进而采用基于熵权法的模糊综合评价模型,对比3种RPMs方案的作用效果。研究结果表明:RPMs对驾驶行为及心理、生理具有较显著的作用,具备不同程度的现实意义;驾驶人心理、生理负荷程度降低,焦虑情绪得到缓解,驾驶舒适性良好;速度调控能力增强,对车辆横向位置感知及操纵水平上升,车辆行驶更加平稳;在隧道曲线段RPMs使得平均速度明显增加,增加了事故风险;模糊综合评估结果显示在隧道全程、曲线段和中间段,RPMs-C均为最优方案,即RPMs设置在车道分界线及两侧边缘线位置。研究结果为隧道安全设施的评估及优化问题提供了解决方案,也为进一步形成隧道安全设施设置指南奠定了基础。 相似文献
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郝彩霞 《铁路工程造价管理》2003,18(6):32-34
结合公路工程施工招标评标办法,从报价、施工能力、施工组织管理、质量保证及标书符合性审查等方面,较为详细地阐述了编制投标书应注意的问题. 相似文献
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Nathan C. Shahan 《经济导报》2009,(3):49-53
随着美国保德河和圣胡安盆地裸眼煤层甲烷项目的成功开发,20世纪90年代末,澳大利亚的经营者们开始钻探裸,眼垂直并。此后的几年间,澳大利亚早期煤层甲烷经营者凭借着自身的聪明才智、积极创造和灵活变通,使气井设计取得了世界上其它任何煤层甲烷开发项目中前所未有的进展。这些经营者目前正在实施结构复杂的多层多边地表内层(SIS)气井设计,这种设计有望开采全球的煤层甲烷储层。 相似文献
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教育部2008年出版的《教育大国的崛起1978—2008》称:“改革开放以来,中国民办教育从无到有,异军突起。其实,这支“异军”自“突起”之日起,一直在“路标”模糊、“路障”重重的道路上,摸着“石头”,艰难前行。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2005,(1):32-35
原沈大高速公路于1984年开工建设,1986年至1990年全线陆续建成通车,全长约375公里,采用双向四车道高速公路标准,路基宽26米,是当时全国通车里程最长的高速公路,有效地改善了地区的交通运输条件,极大地促进了沿线的经济发展。 相似文献
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