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821.
以马平高速公路某河漫滩地质条件为例,采用预压法和砂砾垫层相结合的施工方法对特殊路基加以处理,达到设计要求.  相似文献   
822.
介绍秦沈客运专线应用挤密碎石桩加固软土地基的工作原理及施工技术,并进行地基处理效果分析,以确保铁路路基工后沉降量能满足设计要求。  相似文献   
823.
马小玲  杨先荣 《工程科技》2002,(2):141-143,148
作为夯实技术的领导者,NPK以液压控制离心作用原理获得了性能优越的具有巨大脉冲力的液压振动夯,其巨大的激振力在粒土或粘土产生压力波,挤出空气,使夯实的土壤更加密实。  相似文献   
824.
内蒙古省际通道工程风积沙路基施工工艺探讨   总被引:1,自引:1,他引:1  
通过对内蒙古赤峰市境内省际通道风积沙路基施工的初步研究和试验,探讨了风积沙路基的施工工艺和方法。  相似文献   
825.
高速公路路基施工中由于土的最大干密度取值不当,常出现超密或压实度不满足要求的情况,采用"压实度快速检测法"进行检测校正,并对检测结果进行了分析比较.  相似文献   
826.
因特网检索工具及其在路桥专业领域的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
从因特网信息检索工具的分析与归类入手,探讨因特网在路桥专业领域的应用,并分类给出部分专业网址。  相似文献   
827.
以佛开高速公路K56+1000-K56+120段处理开挖路堑泉眼的施工方法为例,介绍一种经济、实用、快速且效果明显的处理此类问题的方法。  相似文献   
828.
沙漠公路路基施工与质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
塔中一井~且末段沙漠公路位于塔里木盆地中心地带的中南 ,塔克拉玛干大沙漠的腹地边缘 ,起点为塔中一井 ,地理位置东经 83°56′4 9″,北纬 38°4 8′39″,海拔1115m,终点位于 G315线 K194 4 674处 ,地理位置东经 8 4°56′4 9″,北纬 38°11′0 1″,海拔 12 2 0 m,总体地势北低南高。沙丘形态十分复杂 ,地形起伏频繁且高差较大 ,路线全长 118.4 8km。全线按三级公路进行设计 ,由于沙漠地区自然地形特殊 ,在设计中除了路线纵断面设计执行山岭重丘区标准 ,其余均执行平原微丘区标准。路基宽 8.5m,路基边坡 1∶ 3,挖方路段包括半填半挖段 ,…  相似文献   
829.
高速公路路基土洞勘探与处理简述   总被引:1,自引:0,他引:1  
K178+700至K180+000段位于京珠高速公路粤境南(翁城至大镇)段成屋至塘窝村之间,为山前冲积堆积地貌。在进行路基填土前,发现了地面塌陷现象,形成土洞,严重影响路基安全,本文介绍了土洞的勘探方法,根据综合勘探结果得出处理方案,供工程部门参考。  相似文献   
830.
汪志刚 《交通科技》2001,(6):21-22,63
介绍青岛至银川公路应用水泥粉喷桩加固软土路基的情况。  相似文献   
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