全文获取类型
收费全文 | 2481篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 1151篇 |
综合类 | 767篇 |
水路运输 | 224篇 |
铁路运输 | 320篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2573条查询结果,搜索用时 822 毫秒
11.
12.
二十一世纪我国运输发展战略问题 总被引:1,自引:0,他引:1
王德荣 《交通运输工程与信息学报》2003,1(1):1-5
未来20年是我国经济社会发展的重要战略机遇期。党的十六大提出国民经济要翻两番,要全面建设小康社会,正确制定我国运输发展战略,实现我国运输业跨越式发展,是我国运输界应积极面对和急待解决的问题。建国以来,特别是改革开放以来,我国运输业有了快速发展,实现了从限制我国经济发展到缓解的转变,但从全局来说远不能适应经济社会发展的要求。根据未来20年国际国内形势的发展,我国运输业应继续加快建设,力争2010年初步适应、2020年基本适应经济社会发展的要求。为了实现这一战略目标,应增加各种运输方式的运输线路长度,加快西部地区的运输建设,加快运输大通道、和周边国家运输联系的网络、不同旅客群体和不同货类运输系统建设,加快运输企业战略性结构调整和现代化建设步伐。为了适应这一要求,国家应制定积极的政策和有力的措施,保证上述目标的实现。 相似文献
13.
14.
广东韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡东西长210m.南北宽75m。简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案、以及施工完成后现场受力观测结果及分析。该治理方案节约资金600多万元,缩短工期4十多月。 相似文献
15.
16.
通过介绍深汕高速公路软土地基加固处理工程设计和施工,阐述了高速公路采用粉喷桩复合地基加固处理软土地基的设计方法、施工工艺及质检办法,提出在深厚淤泥层上修建高速公路在设计上要合理确定的主要参数,以及如何通过调整置换率和加固深度达到适应高速公路沉降过渡要求,解决桥头路段“跳车”问题。 相似文献
17.
介绍车用发动机可变进气管长度电子控制原理,并举出在奥迪V8(2.8升)发动机,欧宝Astra(1.8升)发动机上的应用实例。 相似文献
18.
李嘉 《铁路通信信号工程技术》2007,4(6):6-9
本文以大秦线2亿t扩能改造为例,介绍其信号系统设计中对股道有效长度达到2800m的技术站进行的特殊处理,包括防护股道腰岔的信号机设置、进路办理方法和联锁处理。 相似文献
19.
Suez运河航道长度:自PortSaidHm195浮-Suez Hm80.50浮,全程192.548km。 相似文献
20.