全文获取类型
收费全文 | 2481篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 1151篇 |
综合类 | 767篇 |
水路运输 | 224篇 |
铁路运输 | 320篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2573条查询结果,搜索用时 171 毫秒
241.
浅析高速公路沥青路面典型病害处治方案 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了现代高速公路路面养护设计方案的制定中应该注意的相关问题,并结合高速公路的施工实例验证了其所提方案的合理性,探讨设计过程中的几个盲区以期能优化路面病害的养护设计方案,以资广大检测、设计、施工人员借鉴。 相似文献
242.
晟华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):2-2
天津津宁高速公路汉沽联络线2009年春节后正式动工兴建,预计2009年10月竣工通车。
津宁高速公路起于天津市外环线与志成道交口,途经北辰区、东丽区、宁河县和汉沽区,止于宁河县津芦公路,由津宁高速快速路段、津宁高速公路主线、汉沽联络线3部分组成,全长50.2km。 相似文献
243.
244.
245.
246.
由于水泥水化热温升、温降引起混凝土膨胀与收缩,使钢筋混凝土箱形断面结构物产生应力,通过分析,推导出应力计算公式及结构物合理分节长度计算公式。 相似文献
247.
1 减震器弹簧工作图中存在的问题 许多摩托车减震器弹簧的工作图存在问题,如五羊125前减震器弹簧,不少厂家使用的工作图如图1所示。 相应参数:簧丝直径3.8 mm,总圈数67,有效圈数65,其中:密圈23.2圈,节距5.4 mm,长128.7 mm;稀圈41.8圈,节距8.3 mm,长347.3 mm。弹簧中径¢(19.4±0.2)mm,总长(476±2)mm。 笔者认为,上述工作图表达得不十分明确。 相似文献
248.
摩托车使用较长时间后,其低压导线会因自然老化等原因,经常出现短路、断路等故障,使灯光及信号等电器不能正常工作,甚至因此而引发事故。从保证摩托车安全使用和“长治久安”出发,一旦出现上述故障,则应更换车上的全部低压导线。从可靠性和经济性考虑,必须正确地选定导线的型号、截面积、长度与颜色。 相似文献
249.
250.
针对断头路的存在会降低道路利用率、加剧交通拥堵等问题, 构建了断头路打通在路网结构以及交通分配层面上的优化评估方法。在路网结构层面, 采用社区探测对路网进行划分, 获取社区作为受断头路影响较大的路段组合; 在交通分配层面, 将断头路打通带来的影响量化为路段平均速率的变化, 构造路网阻抗函数作为约束条件, 在社区内部进行断头路打通前后2次交通分配; 通过连续平均算法建立求解算法, 选取2次用户均衡状态的路段平均速率变化百分比作为评价指数。以北京市朝阳区路网为算例进行分析, 结果表明: ①900 pcu出行需求约束下, 断头路打通的平均指数均值小于0.6%, 表明在低负荷区域打通断头路不能带来明显的优化; ②在剩余3组较大出行需求约束下, 打通跨社区断头路的评价指数均值(3.097%, 1.833%, 2.633%)都大于打通社区内断头路(2.077%, 1.785%, 2.041%), 在市政工程中应该优先考虑打通跨社区路段。 相似文献