全文获取类型
收费全文 | 1300篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 1136篇 |
综合类 | 89篇 |
水路运输 | 9篇 |
铁路运输 | 49篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 7篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 118篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1302条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
一、空调的组成及制冷原理现代轿车和汽车装用的空气调节系统,简称为空调。它是用来控制车厢内的温度和湿度,以提高驾驶员和乘员乘坐的舒适性。。车用空调的种类很多,按装车用途可分为:微车轿车用空调、载货车用空调、冷冻车用空调或工程车用空调、客车专用空调及挖土机用空调等。 相似文献
192.
Frank 《交通世界(建养机械)》2008,(2):91-91
尽管于2007年1月1日开始在美国正式实施的全球最为严格的机动车排放法规EPA2007,给北美重卡和发动机行业带来了很大的压力,但更加严格的EPA2010排放标准却已经成为了那些在行业具有领导地位的发动机企业全力攻关的方向。 相似文献
193.
194.
发动机是汽车的心脏。由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,轻、微型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机。因此,对商用车企业而言,“赢柴油机者赢天下”。 相似文献
195.
车用电机电器是车辆的重要附件,主要指发电机、起动机、电压调节器、各种直流电动机、点火系统电器、电器开关、雨刮器及其它车身电器产品。随着我国汽车、拖拉机、农用运输车辆、摩托车工业的发展,车用电机电器行业经过“七五”、“八五”技术改造取得了比较大的发展。 相似文献
196.
197.
1引言
目前,世界汽车工业正面临着前所未有的环境污染和石油短缺的巨大挑战,为了进一步降低汽车尾气排放、合理使用能源,世界上许多国家都在大力推广燃气汽车.燃气汽车已在世界许多国家得到广泛应用,其相关技术也日趋成熟,福特、本田、丰田、菲亚特等许多汽车公司开发的新一代燃气汽车已经能够达到超低排放水平,为其进一步发展展现了良好的前景.我国燃气汽车目前处于起步发展阶段,液化石油气汽车因气质问题所引起的汽车故障时有发生,成为液化石油气汽车推广和应用的主要障碍,解决气质问题已迫在眉睫. 相似文献
198.
柴油机在世界范围内已占有极其重要的地位,满足环境保护要求的燃烧系统的研讨和开发正在加强。波许公司及时认识到发动机制造厂对喷射系统提出的要求——在保持柴油机经济性和可靠性方面的传统优点的同时,降低排放和燃烧噪声,并已率先作了发展。 通过各种发展计划,直列式喷油泵喷射压力范围已得到扩充;带有集成定时控制的直列式喷油泵及泵喷嘴目前正在开发之中。 发展新产品的两项重要目标是进一步改进喷油率和预喷射特性的控制。纵观现时使用的重型卡车表明,需要在诸如如何实现起动油量能根据气温来控制等许多方面作改进。除机械喷射系统外,电控喷射系统具有能对发动机更多参数进行控制的能力。 相似文献
199.
结合GK1(GK1、GK1BGK1C)系列机车用偶合器的使用情况,针对偶合器的易损易耗件的使用寿命短,以及偶合器的空载转速高等问题,提出了改进措施。 相似文献
200.
部分国产叉车装配日本五十铃公司的 C240PKJ型柴油机,有些用户在使用该机时运转不到1000小时就出现早期磨损。究其原因,主要是使用不当所致。根据长期的工作经验,本文总结出一些有效延长其使用寿命的建议。 相似文献