新能源汽车路线图

为实现减少对石油的高度依赖、降低以CO2为主的温室气体和其它污染物排放的目标，目前全球汽车行业都在致力于发展以清洁燃料为动力的新能源汽车。我国政府在2007年10月24日颁布了“新能源汽车生产准入管理规则”。其中对新能源汽车定义为“采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，     

车用滑动轴承及常用的合金材料

滑动轴承是内燃机中的重要部件,常见车用滑动轴承的质量优劣,与其选用的合金材料密切相关。文章较详细地阐述了汽车发动机曲轴上,承受径向载荷的滑动轴承的性能特点、组织结构及内燃机滑动轴承的常用材料;同时还分别介绍了锡基轴承合金、铅基轴承合金、铝基轴承合金、铜基轴承合金及多层轴承合金的滑动轴承中合金材料的特点、性能和用途。使用中应做到合理选用,以发挥其应有作用,延长使用寿命。     

上菲红:要做一站式动力解决方案专家

在2011上海国际车展上,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司展出了从轻型到重型的4款柴油机,体现了在依维柯技术体系支持下所拥有的产品实力。期间,该公司新任总经理文德齐先生(Mr. Christian Vendange)也首次在公众场合亮相。     

《车用发动机》征稿简则

<正>《车用发动机》是由兵器工业车用发动机专业情报网与中国北方发动机研究所主办的能源与动力类技术刊物,是全国中文核心期刊、中国科技核心期刊和RCCSE中国核心学术期刊,主要刊登车辆动力领域最新研究成果。本刊为双月刊,国际标准开本,国内公开发行。为保证刊物的质量,根据国家的有关标准和本刊的实际,特制订本简则。     

《车用发动机》杂志入编2011年版《中文核心期刊要目总览》

<正>日前,2011年版《中文核心期刊要目总览》(第六版)由北京大学出版社出版,《车用发动机》杂志入编《中文核心期刊要目总览》之能源与动力工程类核心期刊,这是《车用发动机》杂志连续第六次入编《中文核心期刊要目总览》。2011年版《总览》在14 400余种期刊中评选出1 982种核心期刊,其中能源与动力工程类参     

日本可乐丽开发出燃料电池车用电解质膜

日本株式会社可乐丽（KURARAY）开发出了用于以氢气为燃料的燃料电池车的电解质膜。公司将于2008年3月开始面向汽车厂商供应样品，并计划2010年以后涉足汽车用燃料电池领域。电解质膜通过采用耐热性高的碳氢类高分子材料，将软化温度提高到了氟类膜以上，使得耐用性得以提高。     

本田混合动力车用锂电池工厂开始建设

日本本田公司和GS汤浅公司共同出资开办的电池公司“Blue Energy”于2009年4月21日在京都府福知山市举行了锂离子电池制造工厂的建设动工仪式。该工厂将于2009年末竣工，2010年秋季左右开始生产，主要为混合动力车等环保车辆供应电池。     

柴油机行业发展动态研究报告

从近几年走势来看，除重卡增减波动幅度较大以外，其它车型的波幅相对小而稳定，一般不大于15％。故从某种意义上讲，重卡的市场走向决定了车用柴油机的市场走向。     

车用柴油国Ⅳ尺度推迟1～2年实施

原定于今年7月1日起起头实施的国Ⅳ车用柴油排放尺度不得不推迟。据悉,推迟的原因是国内所生产的柴油达不到国Ⅳ尺度的排放指标。可能要推迟1～2年。环保部内部人士表示。按照划定,《车用柴油》(GB19147—2009)尺度自2010年1月1日实施,过渡期为一年半,即到2011年6月30日。