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921.
杨艳  耿安图 《家用汽车》2013,(12):164-167
做生意开门见山的要求便是诚信,市场上不少汽车经销商存在欺诈客户的行为,针对这一点,广汽本田国贸店对新入职员工的培训,第一条便是学会诚信,并且将诚信贯穿顾客买车用车修车的整个过程。  相似文献   
922.
《交通标准化》2011,(2):80-80
展览时间:2011年2月20日-2011年2月22日会展场馆:中国进出口商品交易会展馆(广交会展馆)会展描述:展览会展出面积15万平方米,涵盖汽车零配件、轮胎、润滑油品、维修检测设备、汽车饰品及各种汽车后市场产品类别;作为行业集中的展会,  相似文献   
923.
汽油机之惑     
邢松 《时代汽车》2013,(8):26-27
有了庞大的销售数字作支撑,我国的车用汽油机何时能够摆脱质量上"矮人一截"的痛苦?随着我国汽车产销量的密集发展,汽车发动机行业随之顺势上扬。作为汽车技术领域内的核心部件,对于我国崛起中的自主汽车品牌来说,唯有掌握了能够与国际先进技术比肩的发动机技术方能立足于市。"量"大于"质"我国汽油机大致经历了三个发展阶段:1956—1984年为第一阶段。从一汽引进前苏联技术所投产的"老解放"汽油机,到北京内燃机总厂的492汽油机和东风6100汽油机,三者被称为我国车用汽油机市场的"老三样";1984—1998年为第二阶段,北京吉普汽车有限公司诞生,首创合资风潮,  相似文献   
924.
美国环保署(EPA)要求从2010年1月1日起实施EPA2010法规,将NOx排放水平从EPA2007的1.63g/kWh降低到0.27g/kWh(如表  相似文献   
925.
三元催化转化器下游氧传感器损坏后并不一定会导致排放超过E-OBD限值,事实上未装E-OBD的摩托车大多没有下游氧传感器,但却会影响E-OBD系统诊断其他故障。  相似文献   
926.
涡轮增压器是通过利用发动机废气能量增加发动机进气供给量,进而在不改变发动机主要机械结构的情况下,提高发动机单位体积功率的关键部件。涡轮增压发动机的最大优点,是在不增加发动机排量的基础上,能大幅增加发动机的功率和扭矩。  相似文献   
927.
梅一丹  胥峰  黄恒 《专用汽车》2012,(6):98-100
针对汽车减振器使用过程中产生的常见噪声,对产生噪声的减振器进行了分批测试分析,总结了减振器产生噪声的原因,并且针对这些原因对减振器的结构及使用提出了改进措施。经过对改进后的减振器进行测试分析,验证了这些改进措施可以减少减振器的噪声,并能提高减振器的性能。  相似文献   
928.
车用内燃机环保节能技术的进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中提出了未来车用内燃机的发展关键是环保节能,详细分析和讨论了近几年来环保节能车用内燃机在缸内直喷式汽油机技术、均匀充气压缩着火技术和代用燃料几方面取得的新进展。  相似文献   
929.
对发动机怠速运转时噪声产生原因、影响因素进行了分析和探讨,以156FM I发动机在生产过程中所出现的类似问题为例,提出了一些有效降低噪声的措施。  相似文献   
930.
在各类机动车中所需要的能源电力均由车载的蓄电池提供,良好的供电状态是充分保证车辆正常起动及行驶的基本保障,所以说蓄电池的保养及检测是相当重要的,同时又与蓄电池的实际使用寿命有着密切的关系。[第一段]  相似文献   
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