全文获取类型
收费全文 | 62658篇 |
免费 | 1046篇 |
专业分类
公路运输 | 25536篇 |
综合类 | 8027篇 |
水路运输 | 13075篇 |
铁路运输 | 15475篇 |
综合运输 | 1591篇 |
出版年
2024年 | 269篇 |
2023年 | 952篇 |
2022年 | 1240篇 |
2021年 | 1550篇 |
2020年 | 1200篇 |
2019年 | 973篇 |
2018年 | 424篇 |
2017年 | 662篇 |
2016年 | 759篇 |
2015年 | 1333篇 |
2014年 | 2560篇 |
2013年 | 2714篇 |
2012年 | 3740篇 |
2011年 | 3724篇 |
2010年 | 3237篇 |
2009年 | 3744篇 |
2008年 | 3983篇 |
2007年 | 3187篇 |
2006年 | 3097篇 |
2005年 | 3085篇 |
2004年 | 3152篇 |
2003年 | 3412篇 |
2002年 | 2548篇 |
2001年 | 2180篇 |
2000年 | 1866篇 |
1999年 | 1320篇 |
1998年 | 1279篇 |
1997年 | 1021篇 |
1996年 | 909篇 |
1995年 | 820篇 |
1994年 | 569篇 |
1993年 | 470篇 |
1992年 | 432篇 |
1991年 | 478篇 |
1990年 | 394篇 |
1989年 | 400篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
901.
日本东京是拥有3200多万人口的国际化都市,同时它又是以商业中心为核心,住宅,工业区呈辐射状向周边扩散的典型的单向集中型城市,因此东京的轨道交通线路也是以东京车站为中心向东京外围发展的,目前这些轨道交通所承担着东京首都圈内运量的86%以上,作为日本最大的综合性交通枢纽东京车站,它连接了东海道本线, 相似文献
902.
协同作战系统是美国海军实现网络中心作战思想的关键环节,该系统的投入使用将有效提高航母战斗群的对空防御作战能力。本对该系统的组成、功能、存在的问题及发展趋势进行了介绍和分析。 相似文献
903.
兰州铁路局在局办公室和信息处的共同努力下,2004年开通了《通用网络办公系统》,极大地提高了办公质量和办公效率。为了加快站段信息化建设步伐,提高站段办公自动化应用水平,铁路局制定了详细的实施方案,积极推进站段《网络办公系统》的应用工作。2005年7月-8月,在兰州西车辆段、兰州西机务段、白银西车务段进行站段公文办公系统的试点。为了做好16个站段的推广应用工作,项目技术人员规范各单位IP地址,完成办公专用服务器设备的系统安装调试,检查、调试基层单位接入办公网的设备,并于9月4日在局信息处举办了培训班。 相似文献
904.
2005年9月22日23日,由铁道部运输局组织召开的铁路客运信息化专项规划研讨会在京召开。参加会议的有部运输局有关部门、各铁路局客运处、铁科院电子所、北京交通大学等有关单位负责人。会议对“客运营销辅助决策”和“客票系统”的目标.发展方向,组织和体系结构.内容和方法,相关技术和标准化等方面进行了分析.进一步提出了有关规划需求建设和思路。会议由部运输局客运处副处长张振利主持。 相似文献
905.
2005年11月11日,广铁集团公司科委主持召开了《铁路财务数据审计预警系统》技术鉴定会。鉴定委员会对广梅汕信息中心和广梅汕审计部合作开发的“铁路财务数据审计预警系统”进行了认真讨论和评审,一致认为该系统实现了审计部门对财务数据的远程实时监督,并能根据审计工作的实际需要,灵活设置监控条件,集中监督管内各单位的财务数据, 相似文献
906.
地铁降压变电系统构成和施工调试 总被引:2,自引:2,他引:0
本文对地铁降压变电系统的构成、各电压等级供电系统的特点和施工调试等进行了阐述,使大家对该系统的设计和现场调试有一个全面的了解和认识,便于工程施工、调试和安全运行。 相似文献
907.
自动闭塞试验及调试的好坏,是ZPW-2000型移频自动闭塞系统能否正常运行的关键,通过室外信号机点灯试验及调谐区内设备单独试验,以及室内模拟试验及开通试验和调试,确保了ZPW-2000型移频自动闭塞的正常开通及使用。 相似文献
908.
909.
910.
《西铁科技》2005,(3):44-45,42
轨道模量是轨道道床垂直方向刚性的测量值,是轨道质量和性能的关键参数。模量是通过钢轨挠曲与轨座和轨道基础之间垂直接触力的比值来表示。此项研究的目的是开发一种车载、实时、非接触轨道模量测量系统。缺少稳定的测量参考一直是利用移动轨道车对轨道模量进行测量所面临的主要困难。本文建议的是一种基于轨道与轮/轨接触点相对位移进行的测量系统。它包括激光可视装置,对相对位移进行测量,同时利用数学模型通过相对位移预测轨道模量。为评估建议测量系统的设计和灵敏度,证明系统的效率,对移动轨道车进行了分析和动态模拟。在各轨道区段,包括平交道口、钢轨接头和桥梁,低速(〈10mph)移动轨道车进行的现场初步试验表明,其测量结果与路旁测量的结果是一致的。 相似文献