现行围岩分级BQ法的局限性及其修正建议

引言 隧道工程是高速公路的主要组成部分，而地质条件是影响隧道建设进度、安全、质量与投资的核心因素。现行高速公路隧道在施工阶段普遍进行动态跟踪的围岩分级工作，分级可以为施工方法的选择、衬砌结构类型的选择、劳动成本的计算以及工程建设的管理提供重要依据。     

GSM-R手机语音提示异常问题的探讨

1问题提出大秦线GSM-R作为专用移动通信网,目前主要用于大秦线2万吨同步操控业务。网络系统没有安装计费设备,也未做计费数据,但在运行过程中,个别用户反映通话时听到“该用户欠费”的语音提示,随即通话被切断。针对此问题,在中心网管机房进行了多次模拟通话试验,均未出现该现象,以为与用户操作有关,后又有多个用户反映此问题,才开始检查网络数据设置。2原因分析从MSC(移动交换机)网管终端调用一段时间的话务统计,未发现异常;对反映有问题的用户手机进行信令跟踪,以便从信令流程中找出问题的根源,经过几天的跟踪终于发现了用户手机呼叫信令流程异常。跟踪信令流程发现,在用户与固定电话正常通话过程中,信令中突然出现     

FARO激光跟踪仪(FARO Laser Tracker)用户案例-SLMM

SLMM是一家提供巨型原位精密车工服务的精密工程公司。多数客户是来自海事与岸外工业。所从事的岸外石油加工产品包括浮式生产储油及卸油系统(FPSO)、转塔系泊系统、岸外起重机及悬链锚腿系泊(CALM)浮筒等等。SLMM所承接的项目都必须在车削工作前后进行检验,这些工作需要详细测     

水下机器人操作能量最小化运动控制研究

以操作能量作为评价函数进行水下机器人运动规划的结果得到随时间变化的目标运动路径和理论控制输出^[1]。本文探讨为实现运动控制过程中能量最小化，在进行目标路径跟踪的前提下作为随机量的实际控制输出与理论控制输出的一致性问题，提出了神经网络控制器的结构和学习方法，水下机器人“Twin-Burger”的实验结果验证了本文所提出方法的有效性和可行性。     

基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究

为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simulink联合仿真验证提出的控制策略的有效性,结果表明,应用该起步策略可实现起步车速跟踪,同时可平衡起步过程双离合器的滑摩,有效延长离合器总成寿命。     

关于马绍尔群岛旗船舶LRIT检验规定

马绍尔群岛海事主管机关发布海事通告．对马绍尔群岛旗船舶及时满足远程识别跟踪系统要求做出规定（详见附件MN-2-011—25）。中国船级社验船师在检验过程中应执行主管机关的下列要求。     

浅析集装箱管理的信息跟踪

集装箱运输从无到有,从小批量到规模经营,至今已发展成为各船公司竞相斥资投入的龙头行业。伴随着集装箱运输的高速发展,其配套设施的改进和发展也日渐成熟,这包括船舶制造、装卸机械,集装箱箱体的多元化,以及制冷机、发电机等等一系列设置,这