带制动盘车轮的加工工艺改进和夹具设计

针对立式车床加工带制动盘车轮踏面加工工艺存在的问题，进行工艺分析优化，应用有限元分析夹具的应力和形变，制订夹具设计方案。     

广汽丰田凯美瑞空调故障

行驶里程:200000km。故障现象:据客户反映空调制冷效果差。故障诊断:接车后试车,感觉空调制冷系统一点都不凉,毫无制冷感觉,用手触摸空调低压端和高压端,发现低压管根本不凉,高压管路也不热,此种情况说明,系统缺少制冷剂或者空调系统电控方面不工作以及空调压缩机本身损坏。本着由简至繁的原则,连接空调压力表,测量制冷剂是否充足,发现压力值偏低,而且开     

丰田凯美瑞车空调制冷效果差

故障现象一辆2007款丰田凯美瑞车,行驶里程为5.9万km。据驾驶人反映,冷机时空调制冷正常,当行驶约5km后,空调制冷效果逐渐变差。此车曾发生过事故,在一家综合修理厂对车辆前部进行维修后,就出现了上述故障。     

检查车轮滚珠轴承的小窍门

摩托车的前、后车轮内均装有滚珠轴承，可使车辆具有良好的滑行性能，节省发动机燃油的消耗量。 维修人员在维修作业中，常会发现由于装配不当、润滑不良、超负荷使用等原因，造成车轮滚珠轴承的损坏。若车轮滚珠轴承损坏，会影响车辆行驶稳定性，甚至对骑乘人员造成伤害。因此，一定要结合例行保养，经常检查车轮滚珠轴承，以便及时发现、及早排除事故隐患。     

摩托车车轮标准讨论会在新昌召开

据全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会（以下简称：摩托车分标委）摩标秘（2010）10号《关于下达2010年度汽车行业标准计划项目的通知》，“摩托车和轻便摩托车车轮制动圈》和《摩托车和轻便摩托车车轮缓冲块（套）》2项行业标准已获得工信部批准，标准完成年限是2011年。     

摩托车车轮用“低摩擦球轴承”

日本精工株式会社(NSK)成功开发出摩托车车轮用"低摩擦球轴承",该产品在保证密封性的同时,大幅度降低了摩擦损失,为降低油耗做出了贡献。NSK这次开发的目的主要是面向那些摩托车市场急剧扩大的新兴国家,计划2015年全球销售额要达到10亿日元(约合人民币8 060万元)。摩托车在新兴国家作为代步工具,其市场在不断发展,为确保摩托车车轮使用轴承的耐久性,对高密封性的     

摩托车轮胎动平衡

首先我们来告诉大家摩托车轮胎为什么也要做动平衡。有些人认为轮毂是成批铸造或冲压出来的,轮胎是成批压模出来的,型号一样,岂不知世界上的东西很难有绝对的一致。车速70～80km/h时,问题不明显,当车速达到100km/h以上的时候,轮子不平衡的弊病就会马上暴露出来,许多朋友平时只对轮胎的花纹、磨损度、气压进行检查,但     

带您走进电子差速锁世界

电子差速锁英文全称为ElectronicDifferentialSystem,它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的打滑车轮进行控制。     

腕上豪车

表坛大腕阿伯拉罕·路易士·宝玑先生(宝玑品牌创始人)很不幸,由于他的出生年月太早(1747年),没能赶上近一个半世纪后德国小伙卡尔·本茨发明的汽车,但这并不妨碍他像一位先知那样发明出像汽车车轮一样转动不止的陀飞轮,一举改变了高端腕表的面貌。这项被称为腕表三大复杂功能之首的技术,经过几百年的发展演变,至今仍保持原样。