国Ⅲ国Ⅳ标准重卡的关键技术及发展方向

2008年7月1日,机动车国Ⅲ标准将在全国强制执行。按照国家环保总局和发改委的统一要求,自2008年7月1日在全国范围内国Ⅱ标准的机动车将不准销售,公安车辆管理部门将不给国Ⅱ标准的机动年发放牌照。同时,第Ⅳ阶段排放标准,即国Ⅳ,也计划在2010年7月1日全面实施。北京、深圳等一些核心城市都早巳提前实施国3标准。     

日照港重点加强春运危化品车辆管理

春节前夕，山东日照港又迎来了一年一度的春运高峰期，各种集疏运车辆密集来港，络绎不绝。 为了确保港口消防和道路交通安全，严防重特大事故发生，日照港公安局全方位部署警力，重点加强春运期间的危化品车辆管理，大力营造平安畅通、文明守法的车辆进出港秩序和交通环境。岚山港区分局针对辖区建有鲁南最大的原油接卸码头、各地大中型油灌车频繁来港承运货物的实际情况，提前组织民警深入系统学习关于各种危化品的基本常识、特殊属性和运输要求，     

斯堪尼亚向中国市场正式推出“黑匣子”车队管理系统

斯堪尼亚近期向中国市场推出了一款名为“黑匣子”的车队管理系统，以帮助中国的物流和运输企业通过获取和分析与车辆及驾驶员相关的绩效数据，随时掌握车辆的性能与业务进度，有效实施驾驶员管理、车辆管理和运输管理，实现并提升物流运输的运营经济性。     

汽车租赁业的经营与管理

汽车租赁业是指在约定的时间内，租赁经营者将租赁汽车交给承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的一种经营方式，汽车租赁业在我国是一个新兴行业，出是一个经营风险比较大的行业，没有标准的管理模式和成功的管理经验，上些不法分子钻该行业法规不完善的空子，骗变卖或用租赁汽车低债、典当等问题时有发生，经营汽车租赁业务，在依靠司法机关的同时，主要靠自己加强管理，提高防范意识，才能保证汽车租赁业的健康发展。     

快递协会着手研究投递专用车型标准

据中国快递协会副会长兼秘书长达瓦透露，中国快递协会即将协助政府相关部门开展快递揽收、投递专用车型标准研究工作，为规范快递车辆管理，解决快递车辆进城通行问题创造条件。     

关于实施对外来车辆与驾驶员管理的调研报告

目前,本地外来车辆与驾驶员数量越来越多,由于外来车辆安全性能较差和外来驾驶员的交通安全意识淡薄而造成的事故日益增多,而且其中逃逸案件也呈上升趋势.令人发指的是近期来连续发生多起逃逸死亡事故,已造成恶劣的社会影响,严重侵害了人民生命财产,并逐渐成为交通管理的极点和难点.     

掌握车辆管理主动权 切实做好预防事故工作——武警新疆总队喀什支队深入细致做好车辆事故预防工作

近几年来,武警新疆总队喀什支队紧盯车辆安全管理这个重点,始终坚持以人为本,在加强组织领导、信息管理、强化教育、落实制度、提高能力上掌握主动权,确保车辆管理工作逐步走向规范化、标准化、制度化的轨道.     

辽宁取消车辆增容费

辽宁省政府近日发出通知，决定取消车辆增容费收费项目。省内各地区设立的车辆增容费及车辆增容费相类似的收费项目，自此通知发布之日起，一律予以取消。     

“膜”术大师

不镀膜、不喷漆,可穿隐形甲,能披七彩衣,车身贴膜让爱车始终光亮如新、时刻变化。从汽车诞生以来,人类追求汽车养护的脚步从未停止。为了让爱车始终光亮如新,我们想了很多办法,提高漆面亮度、减少漆面损伤的打蜡诞生了。为了追求更长久、有效的保护效果,有了封釉、镀膜技术的出现。但随着科技的发达,我们对汽车车身养护的要求也越来越多,要更简便、更实用、更时尚,于是车身贴膜也就顺势而生了。     

(EU)No44/2014附件XIV号牌空间要求标准的简介

号牌是识别车辆,便于车辆管理的重要组成部分。而国标仅在GB 72058-2012第11.8中对号牌照板(架)做了以下要求:机动车应设置能满足号牌安装要求的号牌板(架);前号牌板(架)(摩托车除外)应设于前面的中部或右侧(按机动车前进方向),后号牌板(架)应设于后面的中部或左侧;每面号牌板(架)上应设有4个号牌安装孔(三轮汽车前号牌板[架]、摩托车后号牌板[架]应设有2个号牌安装孔),以保证能用M6规格的螺拴将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上。