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231.
车辆和驾驶员审验是全面衡量、整顿车辆技术状况和运用情况,检验车勤人员技术素质以及驾驶作风,提高部队车辆完好率,加强车管工作的有效途径,是树立军…… 相似文献
232.
233.
234.
车辆管理系统是工程的工作前提,是指一切作用实现和效益劳动的重要阶段。就车辆管理从EPC物联网角度看,EPC物联网的竞争是正向竞争,保证了工作的建设。时间质量可以专注于成本控制,在竞争中取得主动的价格影响,探讨车辆管理对EPC物联网中的因素分析与规划建议的方法,以及对EPC物联网项目的各个阶段进行监督,使其对EPC物联网更全面的控制。 相似文献
235.
车少单位指的是非从事专业运输任务的部队,如国防仓库、部队工厂、医院、科研单位、房地产管理部门等。其装备的车辆主要用于日常工作和生活保障。因平时任务不多,车辆很少全部出动,即使部分车辆停驶也可调剂使用,所以,对车辆保障能力要求不高.车辆完好率对完成任务的影响不大。 相似文献
236.
一忌制度失缺。与车辆管理的有关制度很多,坚决贯彻落实制度是抓野外车辆管理的根本所在,有制度不落实,制度就形同虚设。制度对具体问题可能只有统筹性的规定.应结合本单位实际对制度条款内容加以细化完善.要根据驻地民情、社情、地理环境、气候特点等情况制定有针对性的规定。不落实制度、不完善制度都是制度的失缺,不利于野外车辆管理。 相似文献
237.
正2014年1月20日,交通运输部、公安部、商务部联合发布《关于加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》(下简称《通知》),以进一步规范城市配送运输经营活动,改善城市配送车辆通行环境,缓解城市交通拥堵,促进物流业健康发展。《通知》指出,城市配送是保障和改善民生的重要领域,是发展现代物流的关键环节,是保障城 相似文献
238.
当前,我国交通安全存在着诸多困难和冲突:一是传统落后的交通观念与现代快速交通需求之间的冲突;二是交通需求的快速增长与交通设施滞后之间的冲突;三是交通参与的交通随意性与现代交通秩序化要求之间的冲突。要采善解决这些矛盾与冲突;必须寻求新的道路交通管理的新策略。 相似文献
239.
240.
化工危险品运输车辆de超载现象 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,随着我国经济建设的突飞猛进,化工类生产、储存、中转运输迅速发展,各地运输化工危险品的车辆也成倍增多。以宁波港镇海港区化工区域为例,年液体化工吞吐量达175万吨,主要有苯、醇、酮、酸、酯等化学危险品,已成为我国功能最齐全、装卸品种最多的液体化学产品储存和中转基地之一,平均每天约有400辆化学危险品运输车辆驶往全国各地。化学危险品运输车辆在为港口的疏运和社会经济发展作出重大贡献的同时,也给社会公共安全带来一些不安定因素,特别是化学危险品运输车辆的违章超载,给交通、消防安全带来极大的隐患。如何加强化学危险品运输车辆和驾驶员的管理,消除违章超载等现象,已成为各级公安交通、消防管理部门急需研究和解决的课题。现仅就化学危险品运输车辆(以下统称危运车辆)超载的现状、原因、危害及对策等作一些浅析。 相似文献