广州军区召开车辆装备保障改革工作会议

~~广州军区召开车辆装备保障改革工作会议@张宝玉 @刘宝林     

牢牢把握安全行车主动权——空军某飞行学院后勤部汽车连安全行车53周年

空军某飞行学院后勤部汽车连自1949年12月在河北某地组建以来,始终注重连队全面建设,为行车安全打下了坚实的基础,截止目前,已累计安全行车3 459万公里,连续53年杜绝了责任亡人事故,成为空军安全行车时间最长的连队之一。53年来,连队先后荣立集体三等功3次、二等功1次、一等功1次,1998年被四总部评为“全军红旗车分队标兵单位”,多次受到空军、北京军区空军的嘉奖,多次被评为“基层建设先进单位”,《解放军     

高原寒区部队机动车辆技术保障对策

合理使用维修力量高原寒区部队机动多以旅、营为单位进行车辆技术保障，在保障力量较弱的情况下，要使其具有快速反应能力，实现快速、灵活、高效的保障目的，在修理力量编组上必须突出“三性”。一是全面性。编组要保证能够对机动部队实施全方     

车辆装备技术保障求效三原则

积极准备，力争主动 随着高技术含量日趋增加，车辆装备变得越来越“娇气”，关键部位的一颗螺钉松动，一块芯片失灵，一根线头接错，都可能导致一个战斗系统失效，甚至导致一次行动失败。装备保障上的任何疏漏、失误，都可能造成难以弥补的损失和难以想象的后果。因此，做到预有准备，必须把握以下四点：一是着眼装备实际，做好人才、装备、物资准     

遵章守规就是保障战斗力--海装驻天津军代局认真做好车辆安全工作纪实

面对中国特色军事变革的严峻挑战，面对海军装备任务紧迫的严峻现实，如何抓好车辆安全保障工作，是确保所属任务圆满完成的重要工作之一为此．海军装备部驻天津地区军事代表局党委紧密联系地区装备任务繁重、所属基层单位分散且多处京津地区、车辆动用频繁和干部兼职驾驶员多的实际，坚持     

信息快车

广西军区装备部举办车辆助理员(参谋)集训；兰州军区装备部举办车辆装备业务干部集训班；黑龙江省军区积极探索边防部队车辆管理信息化建设路子；陕西省军区全面开展严厉打击假冒军车号牌专项治理活动；65631部队组织车辆装备作战能力基础综合调研。     

全球卫星定位系统在车辆管理中的应用

利用GPS构建车辆监控系统,可以对车辆实现全程、全时监控和适时调度指挥,有效杜绝私自出车、越权派车、超速行车、超地界范围用车等违纪、违规现象,能较好地解决平时外出车辆难管理、行驶路线难控制、车辆信息难采集等问题,有效提高车辆使用和管理效益。系统组成该系统由监控调     

野外驻训车辆保障"五难"原因与对策剖析

车辆保障由静态向动态转变，预见难主要原因：多数车辆封存时间长，部分车辆使用时间长，加之车勤人员经验缺乏，造成车辆橡胶制品老化多、金属配件锈蚀多、机械零件磨损多、车辆隐形故障多，车辆保障情况判断难、预料难。应采取的对策：一是全面普查车辆。外训任务下达后，要认真对拟出动车辆进行全面普查，摸清车辆技术状况，     

一片丹心映昆仑--记青藏兵站部某汽车团三营九连指导员刘双球

刘双球任青藏兵站部某汽车团三营九连指导员以来,牢记“一线带兵人”职责,勤奋工作,奋发进取,与连党支部“一班人”聚精会神搞建设,一心一意谋发展,连队全面建设年年上台阶,续写了新的光辉篇章:连续36年安全行车无事故,先后被上级表彰为“车辆管理工作标兵单位”、“学习雷锋活     

关于加强报停车辆管理工作的建议

近年来,吉林省机动车报停率一直居高不下,且呈逐年递增的态势。2003年底吉林省的机动车报停率为36．67％,2004年底为37．81％,2005年底为41．66％,2006年底为41．5％,2007年底为39．5％。2005年全年报停机动车的停征公路养路费金额为95,183．5万元,其中超期报停机动车停征养路费金额为26,945．2万元。而同期我省公路养路费实征金额为134.094万元,停征金额占到实征金额的71％。可见报停率偏高已成为制约我省交通规费征收额增长的重要原因之一。