驾驶员私驾公车醉酒肇事,单位同样须担赔偿责任

编辑同志:王某是一家公司的专职轿车驾驶员。公司的车辆管理办法中明确规定,下班后及节假日,非工作原因,所有车辆必须入库存放,严禁公车私用。但两个月前,王某却在下班后私自驾驶公司轿车赴宴,并于回家途中因醉酒酿成交通事故,造成我丈夫当场死亡。经交警部门认定,王某负事故的全部责任。由于王某已被刑事拘留,又无多少积蓄可供赔偿,我曾要求公司承担一定损失,但遭到拒绝,理由是     

65547部队加强干部驾驶地方车辆管理

65547部队为加强干部驾驶地方车辆管理．有效预防和减少安全隐患，对持有地方驾驶证并驾驶私家车辆的干部进行了“准驾证”考核。     

关于军营私家车辆管理的调查与思考

近期，我们采取问卷调查、单位走访、个人谈话等形式，对驻地5个团以上单位近200个拥有私家车的军人家庭进行了情况调查。从调查情况看．私家车对于军人家庭来讲改善了生活品质、提高了工作效率、方便对家庭的照顾．私家车对于军人个体来讲发挥了良好的作用，但私家车的涌入对部队的管理也带来一些共性的问题，这是新时期部队管理面临的新课题，值得引起高度关注。     

信息快车

兰州军区狠抓综合运输保障能力建设兰州军区军交运输部着眼多样化军事任务保障需要,认真贯彻总部推进全军军交运输现代化建设、提高战略投送能力的文件精神,在认真总结玉树抗震救灾、舟曲抢险救灾和多样化保障经验的基础上,大力加强综合运输保障能力研究与建设。     

落实车辆安全应注重把握四个问题

一、坚持教育不间断,形成依法行车的"好思想" (一)加强思想引导.利用各种思想政治教育的有利时机,着力讲清"安全是车辆管理工作的核心",让驾驶员做到"我听党的话,车听我的话",思想不失控,行为守规矩.可以结合"建创"活动,开展党员责任区、党员模范岗活动,把责任明确到每一辆车、每一个带车干部、每一个装卸点和作业区.还要让"红旗车驾驶员"上讲台、上一线,言传身教,以榜样的力量带动全体驾驶员思想觉悟的整体提升.     

军车检测岗位职业技能鉴定的对策探讨

<正>《军队车辆检测规定》自2005年颁布以来,对加强部队车辆管理,提高运输保障能力,正规运行秩序,起到了积极的推动作用。为适应国家用工制度和军队士官制度改革需要,进一步提高军车检测机构正规化建设水平,军车检测岗位职业技能鉴定工作亟待研究探讨。     

车场日流于形式的原因与对策

一、车场日制度流于形式的原因（一）思想重视不够，对抓好车场El制度落实的认识不足。部分领导认为只要抓好部队的业务训练、管理等主要工作就行了，甚至个别同志认为抓车辆管理主要是抓好安全工作，加之目前部队训练、战备任务非常繁重，经常是车辆才刚入库，又得出勤，有时甚至无法调整时间安排车场日。因此，部分单位领导认为车场日过不过无所谓，从而放松了对抓车场日制度落实的要求，造成车辆失保漏保，技术状况下降，造成车辆窨辑蜜沿埔．     

个性车牌怎么了

从2002年8月12日起,北京作为四个试点城市之一的6个车管所同时开始发放"二○○二"式车牌,引起了社会各界的热烈反响,投放第一天,就有2300多名车主申请到新车牌.有车族纷纷以拥有个性化车牌为荣.     

我国即将出台危险物品运输汽车结构标准

近几年．我国的专用车、特种车市场竞争日趋激烈，因此，企业要在竞争中求得生存和发展．就必须使产品具有较强的市场竞争力和针对性。必须适应市场需求，实现产品的创新。