甘肃省军区狠抓自有车辆管理

甘肃省军区针对军内人员自有车辆增多,安全管控难度加大的实际,坚持把加强军内人员自有车辆管理列入“五个倾向性问题集中整治”活动,采取超常措施,强化规范管理。一是对军内人员所有自有车辆全部停驶,逐车、逐人、逐证进行清查审核;二是依据法规,制订下发了《甘肃省军区军内人员自有车辆管理实施方法》、     

新形势下如何提高基层分队车辆装备管理能力

一、基层分队车辆装备管理存在的问题 （一）车管干部的管理水平与车辆装备技术性能的提高不相适应。据调查：某部营以上单位的车管干部．65％以上是近年来从各院校毕业的年轻干部,非专业干部占30％,兵龄长、年龄大、职务低的专业干部占5％。年轻干部实际工作经验不足、专业知识欠缺、跨专业学习成长进步周期长,非车管干部不懂专业知识,以及基层部队事务繁多,没有专门时间和机会进行专业理论知识的学习和研究：老车管干部认为发展受限,职务到头,工作中缺少积极性和主动性。这些现象的存在,致使基层车辆管理工作的力度减小、标准下降,严重地遏制了汽车部（分）队车管业务正规化建设的发展。     

北京：将开展为期100d的建筑垃圾运输车辆专项整治行动

2012年2月17日,北京市市容市政管委会召开全市建筑垃圾运输车辆规范管理动员部署会,宣布从2012年3N1日起,北京市将开展为期100d的建筑垃圾运输车辆专项整治行动,并成立市区规范建筑垃圾运输专项督导组。同时,建筑垃圾运输车辆管理将被纳入政府绩效考核内容。     

抓好基层汽车分队经常化管理工作应着重把握四个问题

加强组织领导，坚持常抓常议。基层汽车分队“四个经常化”管理能不能抓好，关键在领导。因此，应始终把汽车分队建设作为实现车辆“开得动、运得上”的主要环节，作为“影响中心、牵动全局”和提高部队战斗力的大事，予以高度重视，真正把基层汽车分队经常化管理工作抓紧、抓好、抓出成效，做到布置工作不忘、检查工作不丢、讲评工作不漏“四个经常化”管理工作。一是要经常分析车勤人员的思想状况，看他们立足本职做奉献、管车爱车和安全第一的思想是否树立牢固。二是要做到业务工作常协调，合理安排，周密组织，抓业务与抓达标两不误。三是要做到车管     

汽车的强制报废回收有利于安全、环保与节能

一、车辆强制报废回收刻不容缓 近几年，随着市场经济的发展，我国机动车辆的拥有量迅速增长，同时达到报废标准的车辆也随之增多。老旧汽车本应及时报废回收，然而大批应该报废回收的超年限车辆仍在“老而不死、废车不废、超期服役”，严重影响了生态环境，浪费了能源。尤其     

雪域高原砺精兵--青藏兵站部某汽车团三营九连加强全面建设纪实

在号称“世界屋脊”的青藏高原上，长年驻扎着这样一支英雄伯汽车连队，36年来，累计700余次翻越唐古拉山，安全行驶2276万公里无事故，承运7.58万吨物资无差损，多次被上级评为“先进连队”、“先进边队标兵”、“车辆管理工作标兵单位”、“学习雷锋活动先进单位”、“弘扬‘三个特别’精神先进集体”，2003年9月被四总部联合表彰为“全军红旗车分队标兵单位”，先后荣立集体三等功3次。2005年3月24日，该连又被总后勤部荣记集体一等功。该连就是青藏兵站部某汽车团三营九连。     

扬起理想风帆迎接时代挑战--记66220部队车材保管员二级士官安贵生

安贵生是66220部队一名普通的二级士官,入伍6年来,先后当过驾驶员、修理工、车材保管员。他勤学苦练,爱岗敬业,无私奉献,在军营成长为一名多才多艺的知识青年。坚定信念,不懈追求安贵生是一名藏族战士,出生在四川省阿坝州一个偏远的山区。1997年冬,安贵生带着家人的嘱托,满怀憧