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361.
要学条例强贡任,激发内在动力。利用党委扩大会、干部会等时机,组织学习《政治工作条例》和《装备条例》等法规制度,帮助大家认清政治教育对爱车守纪的促进作用,认清政治教育与车辆管理的内在联系。结合车辆管理工作实际,制定政治教育工作措施,把政治教育工作进一步细化。年终总结时,疏理汇总政治教育的信息资料,及时考查车勤人员教育学习情况,发现问题及时指出,对学习抓得不紧、教育不落实的单位和个人进行严肃批评,并帮助整改和补课。通过认真抓,形成浓厚的学习氛围,使各级、各类人员履行抓学习职责心思不偏、精力不散。 相似文献
362.
363.
364.
由于二手车交易采用普通商品的交易办法,如果忽视了一些必须办理的手续。结果会后患无穷。根据有关规定,在机动车买卖过程中,当机动车的所有权发生转移时,则必须到当地旧机动车交易市场办理交易手续,再到车辆管理机关办理过户手续,没有办理交易过户的,双方交易不具备法律效力,车辆产仅也不转移。[编者按] 相似文献
365.
在认识上把好“方向盘”,打牢安全行车的思想基础。一是突出法规制度教育。要组织驾驶员认真学习条令条例、道路交通法规和车辆管理制度,引导他们增强法规制度观念,明白“手握方向盘、责任重于山”的道理,进一步强化安全意识、守纪意识和责任意识,打牢“安全第一”的思想基础。二是贯穿职业道德教育。要深入开展“红旗车驾驶员”评比、 相似文献
366.
强化爱装意识,提高车辆完好率。车辆完好率是反映车辆技术状况的主要指标,是衡量车辆管理整体水平的重要尺度。车辆完好率的高低,直接影响着后勤综合保障的效能。一是搞好管装、爱装教育。坚持以“爱队、爱车、爱装”为主题,每月组织一次管装、爱装教育,引导广大车勤人员发扬主人翁精神,自觉爱护车辆装备,有效避免蛮横行车、违规操作等问题的发生。二是落实好车场日制度。每周五组织车场日活动,进行有关业务知识学习,维护车辆设备,整顿车场内务,熟悉车辆运行状况。根据实际情况制定和完善车辆检查保养计划,有重点地对车辆进行技术保养和性能恢复。 相似文献
368.
强制维护、定期检测是我国道路运输车辆管理的一项重要制度,其目的是消除营运车辆的故障隐患、确保车辆良好的技术状况,保障行车安全。由于驾驶人意识不强,少数维修企业作业不规范和管理手段薄弱等众多因素造成车辆漏保、失保、以修代保和维护作业项目不到位等现象屡屡发生,严重地影响了车辆维护质量,车辆行车安全得不到充分保障。研究并制定适应发展需要的营运车辆维护制度的管理方法,尤其是二级维护,是广大车主的呼声,也是完善管理的需要。 相似文献
369.
在现代社会交通事业的迅猛发展当中,汽车作为满足出行要求的重要工具得到了重视.伴随机关单位事务处理范围以及服务群体的扩大,单位对于汽车的使用日益频繁,自然也给车辆的调度与管理提出了更高要求.为了满足机关单位日常事务处理以及公务处理的实际要求,必须确保汽车调度与使用的安全性和有效性,保证车辆的科学调配,构建完善科学的管理体... 相似文献
370.
一、理清工作思路,正确处理“三对关系”
(一)超前预防,正确处理“没事”与“有事”的关系。一要把“没事”当“有事”抓,主动防范。以强烈的忧患意识和如履薄冰的心态.坚持凡事做到想在前、抓在前、谋在前,防患于未然。二要创造条件,使“有事”向“没事”转化。当发生问题时,认真查原因找教训,弄清症结所在,采取相应措施,举一反三地排除隐患、因强补弱。三要“有事”后别“忘事”,变教训为财富。防止步人“平时不想事、有事又怕事、事后还忘事”的怪圈.学会在问题中“淘金”,把功夫下在剖析问题原因、寻求对策、改进工作、狠抓落实、综合治理上。 相似文献