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871.
872.
一辆别克君威2.5L轿车,行驶里程2.71万km。该车在平路上行驶时最高车速仅为62km/h,在下坡路偶尔可以达到100km/h以上,并伴有不规则的冲击;挂倒档时发动机转速要达到2000r/min时才能起步,并有较大的冲击。检测发动机和变速器,无故障码存储。该车3个月前曾在其它维修站进行过同样故障的维修,到现在行驶了不到3000km。针对此种情况,首先对发动机和变速器进行常规的外观检查,未发现异常。检查变速器油质与油量正常,进行失速测试,在D档和R档发动机转速均达到2400~2450r/min,发动机各种数据都正常。从上述检查可以判断发动机是正常的,故障应在… 相似文献
873.
874.
875.
以某人车共用的双层钢桁架梁桥为研究对象,运用ANSYS软件建立桥梁-人体有限元分析模型。基于车辆荷载引起的行人振动加速度响应,采用均方根加速度、烦恼率和频域分析等3种人体舒适性评价方法对行人舒适性进行评价,分析车速、车重和行车间距等因素对行人舒适性的影响。计算结果表明:3种行人舒适性评价方法的评价标准虽不同,但能得出一致的评价结论;在车速为45 km/h时,人体会感到由车辆荷载引起桥梁振动所带来的不舒适感;人体舒适性随车重的增加而降低,当车重超过10 t时,人体会出现较为明显的不舒适性;增大行车间距对人体舒适性的影响较小,但可能使行人产生不良的生理反应。 相似文献
876.
一辆96款奔驰E300轿车,在我中心进行了全车喷漆作业。维修结束,车主将车开出去后,发现仪表板上的ABS警告灯常亮,同时还感觉转向比以前沉重,仪表盘上的车速表也不工作了。根据过去维修经验判定,上述故障可能是由一个原因造成的,ABS警告灯常亮,转向沉重和车速表不工作的罪魁祸首可能是车速传感器。 相似文献
877.
879.
1问题的提出某车型搭载一款柴油增压发动机,在整车进行热平衡试验时出现发动机进气温度过高问题,最高车速时可达到87℃,而发动机要求的温度为60℃。发动机进气温度过高直接导致发动机动力性和经济性的下降。出现这种情况后,仔细检查了发动机的工作状况及整车的进气系统,发现各部分的工作状态均无异常。 相似文献
880.
故障现象
一辆2001年11月出厂的别克赛欧SGM7160SLXAT轿车,VIN码:LSGSJ52N5XXXXXXX7,发动机型号L01型,发动机排量1.6L,自动变速器,行驶里程:174850km.
故障现象
客户反映车辆蓄电池没电了,充电后起动发动机,起动机运转正常,发动机无着车迹象,车辆被拖入修理厂.
故障诊断
维修人员首先用TECH2读取存储在PCM当中的故障码,TECH2显示无故障码.检查高压电有高压火. 相似文献