东风雪铁龙天欣赛车队续写冠军传奇

今年，东风雪铁龙天欣赛车队创造了中国汽车拉力赛历史上的奇迹。 9月22日，今年全国汽车拉力锦标赛在云南嵩明落下帷幕，东风雪铁龙天欣赛车队车手驾驶富康赛车夺得本年度S2（1。4升）组车手、车队年度总冠军。这也意味着天欣赛车队继2004年夺冠后，蝉联了该赛事年度总冠军。这既是实力的见证，同时，也谱写了个全国冠军带出一支冠军团队的传奇。     

快报

保时捷杯Carrera亚洲挑战赛：继“达喀尔拉力赛”之后．下一个让中国车迷热血沸腾的赛事会是什么？答案很可能是将于2月开启战事的2005年亚洲赛车节(AFOS)。这不仅是因为这是亚洲规模最大、级别最高的汽车赛事，更重要的是，在本届赛事当中，一支中国车队将出征保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛。；英国Balfe使用Mosler赛车；普利司通的新子午线轮胎；GNM车队签署赞助合约；     

致力于长期的品牌打造和建设访郑州日产市场部经理胡学军

征战达喀尔拉力赛并获得殊荣的郑州日产帕拉丁车队367号战车现身今年第11届上海国际车展．这款中国制造的量产赛车的出现受到了与会者的青睐。展会期间．本刊记者采访了达喀尔拉力赛帕拉丁车队领队——郑州日产市场部经理胡学军先生。胡先生就参加达喀尔拉力赛的现实意义、明年的参赛计划以及帕拉丁替代车的开发情况等问题回答了记者的提问。     

“嘉嘉”的终极考验——安福特嘉年华

在汽车运动的圈子里，经常会有人谈起用嘉年华跑拉力赛和场地赛，而且已经有人在开始策划成立车队，那究竟嘉年华是否适合跑比赛呢?本月我们找来了曾多次在全国拉力锦标赛和全国场地赛中获得冠军的车手王少峰来考验一下“嘉嘉”的表现。     

崭新的胜利——墨西哥拉力赛

墨西哥拉力赛已经举办过18届，但由于今年被列为世锦赛赛历而格外引人瞩目。今年的墨西哥拉力赛成为世锦赛的第三站比赛。该赛进入世锦赛赛历，标志着汽车拉力运动在15年之后重返南美洲，同时也是墨西哥首次承办世锦赛赛事。     

希腊站索伯格力压群雄夺冠

第51届阿科波利斯(希腊)拉力赛6月6日结束,富士车队的挪威车手索尔伯格赢得了冠军。他从第四赛段开始就一直保持着领先位置,直到全部比赛结束。不过,由于勒布赢得了第二,因此他在积分榜上扩大了自己的领先地位。