骏瑞车队期待新赛季

骏瑞车队老板王燮祖说：“相比国内其他车队，骏瑞的大赛经验还欠丰。2005赛季我们将继续参加全国公路摩托车锦标赛赛事的四站比赛和其他一些当地赛事。在积累比赛经验的同时还尽量多地争取到赛事冠军，让中国的车迷都知道我们骏瑞车队。同样我们还会培养一些有潜力的车手到国外参赛，     

奥迪车队包揽冠亚军

继奔驰车队连战连捷包揽了前三回合的胜利后．奥迪车队终于打破了这个垄断局面。在DTM本赛季第四回合捷克布尔诺站的比赛中．奥迪车队两位主力车手以足够的领先优势拿下本站比赛的冠军和亚军。     

英美奇袭了法拉利

整个局面都搅成一团。当然，事情总是这样。如果说威廉姆斯的赛车离一个“好”还差一点，那迈凯轮就糟透了。而英美车队地进入了美伦美奂的状态……     

本田RC211V

这是什么东西，如此狂妄自大，敢用“王者归来”自夸。赛道上群雄逐鹿，问鼎冠军的厂家、车队、车手多如过江之鲫，各自怀有独门技术，实力也各有千秋，本田车队的RC211V有足够的实力一支独秀、独占鳌头吗?且让我们细细盘点一下它的“家当”，看看敢夸如此海口的RC211V(如图1所示)，盛名之下是否名副其实。     

冠军的悬疑

F1(Formula1)的正式名称是：一级方程式世界汽车拉力锦标赛。居方程式赛车运动顶峰的F1，按统辖全球赛车运动的FIA(国际汽车联盟)制定的赛事规则，每年转战于分布在世界各地的赛场。根据全年总积分，决出车手及厂商(车队)这两大部门的年度冠军。     

上赛道给车队们带来的烦恼

中国站对所有车队赛车调校注入有趣的新挑战。     

全国摩托车越野锦标赛力之星车队浙江继续称雄

堪称国内摩坛顶级赛事的2004全国摩托车越野锦标赛第二站比赛于2004年5月22~5月23日在浙江省东阳市横店举行，来自全国20多支参赛队伍的130多名运动员参加了六个级别的角逐。在首站北京站的比赛中。六项级别组的挂冠分别由来自重庆的力之星摩托车队、中国嘉陵车队、新感觉车队及云南红河车队     

3年前,一次性购买9辆汕德卡的庞建发的第一标准是“舒适”

在干线物流运输领域摸爬滚打了10余年的庞建发,熟悉卡车就像熟悉自己的手足一样,谈起各品牌的优劣如数家珍。甚至在笔者打通他的电话时,"背景音"也是他在给车队驾驶员谈车辆。从驾驶员到一个拥有20多辆卡车车队的管理者,角色变化了,庞建发对车辆的第一选择标准也发生了改变:原来更看重效益;现在为了长途跋涉的驾驶员们的健康考虑,第一标准是舒适——当然,为了公司的生存与发展,效益、性能等方面也是一个也不能少的。     

前进宝岛也要拿杯!——CEC超级耐力锦标赛中华台北分站赛

汽车杂志-啊车网赛车队已经是CEC超级耐力锦标赛的固定参赛队伍,突然发现连传说中的宝岛——我国台湾也办了一场CEC耐力赛。我们自然得走一遭!嗯~顺便带了两个奖杯回来!     

“蓝军”领跑 两站称雄

"蓝军"初成2007年6月东南汽车正式与万宇汽车运动俱乐部签约,以"三菱蓝瑟"冠名万宇车队,宣布"三菱蓝瑟车队"成立并进军CRC(全国汽车拉力锦标赛)、他们共同组建的"三菱蓝瑟车队"将披上"蓝色"战袍征战CRC。首战告捷北京怀柔站.是双方合作后的首发之