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761.
1 前言最近,杭州市政府宣布杭州城市轨道交通建设规划获国务院批准的消息规划中杭州市的轨道交通网线将由8条线组成,总长度278km。到2050年8条轨道线路全部建成后,可将杭州“一主三副六组团”紧紧地网在一起。近期到 2010年将建成地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程,总长82.2km,初步形成轨道交通网络骨架,形成一定的规模效益。杭州轨道交通快速发展的时代即将到来。因此,对轨道交通车辆检修基地的规划和定位进行探讨是很有必要的。 2 城市轨道交通系统车辆基地的布局根据城市快速轨道交通工程项目建没标准(试行本)的规定,城市快速轨道交通车辆基地,应由线网规划中统筹安排,明确各车辆基地在全线网中的地位和分工。在每条运营线路中应设一个车 相似文献
762.
简述德国旭普林无碴轨道的技术特点,结合郑西客运专线引进旭普林无碴轨道技术的思路及工作进程,浅析旭普林无碴轨道技术国产化在建设理念、规范标准体系、结构设计及力学检算、轨道电路以及设备、材料国产化等方面需要解决的问题,指出了按照“引进技术、消化吸收、再创新”的思路形成并完善我国自己的无碴轨道技术是当前客运专线建设的一项重要任务。 相似文献
763.
介绍新研制开发的GLZ-2A型自动轨道螺栓作业机的工作原理、性能和特点.它是铁路维修线路和装新用的小型、智能、自动、机电一体化的机具.在高速、重载的铁路运输情况下,在维修线路的螺栓作业中是新一代功能齐全、高效安全、微机控制、先进可靠的实用产品. 相似文献
764.
高速列车诱发地面波与轨道强振动研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动。本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,利用叠加原理,研究轨道临界速度与单轮和高速列车诱发轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。计算表明,轨道基础弹性模量是影响轨道临界速度的主要原因。尤其是当轨道基础为软土地基时,轨道临界速度很低,容易被中高速列车超过。当列车速度接近轨道临界速度时,轨道将发生强烈振动。分析还显示当列车速度低于轨道临界速度时,提高轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用并不明显,但当列车速度接近轨道临界速度时,增加轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用则非常显著。 相似文献
765.
766.
钢弹簧浮置板道床在直线电机轨道的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
直线电机系统因其独有的特点在城市轨道交通系统中有其优势,在这种新体系中如何解决特殊减振问题是一个新课题。针对这种新系统,研究和探讨用钢弹簧浮置板道床解决特殊减振问题,并指出在设计中应注意的问题。 相似文献
767.
768.
769.