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11.
2007年12月20日,铁道部运输局在京铁生达大厦召开2008年装载加固安全生产专项整治工作方案研讨会.18个铁路局、中铁集装箱公司、特货公司装载加固主管人员.国家轨道衡计量站、铁科院电子所和运输所有关同志参加会议。 相似文献
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14.
针对断轨轨道衡运营中存在的系列问题进行深入分析,采用相应的改造方案,保证轨道衡改造后运行安全、稳定,计量准确。 相似文献
15.
2005年11月28~12月1日,国家轨道衡计量站在苏州举办铁路货车超偏载检测装置检修培训班,全路20个铁路局计量所(国家轨道衡计量分站)的技术人员参加培训。华横公司、路通公司、东方瑞威公司、柳州局科研所和哈尔滨局科研所、兰州远望公司派出专家,分别讲授了超偏载仪和车号识别系统养护维修基本知识,国家轨道衡计量站根据一年来联网监控的心得体会,讲授了如何在日常监控中发现异常数据,并据此初步判定设备故障,同时就运用管理办法和检修办法中的部分条款作了解释。为了取得更好的培训效果,培训班学员还到上海南翔编组站现场参观超偏载仪,朱永… 相似文献
16.
轨道衡联网技术在货运安全生产中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国铁路运输的快速发展,铁路运输安全成为重要课题。长期以来由于客观条件限制以及经济利益驱使,铁路贷车超载现象非常严重,造成车辆严重损伤,大大降低使用寿命甚至危及行车安全。在加强管理措施的同时,急需通过提高贷运生产技术含量,强化安全生产监控管理功能,在技术手段上防止“三重、一超、一落“,提高运力、保证运输安全。 相似文献
17.
1 任务来源国家轨道衡计量站计量检定系统中 ,检定 51级准确度大质量砝码的标准检定设备——— 3t砝码检测仪 ,已经使用 12年多了 ,由于使用率高 ,于 1989年已发现I杠杆的四个支点中 ,有一个支点刀燕尾槽发生断裂 ,后采取了临时的加固补救措施 ,设备一直“带病”工作 ,时刻处于可能不能再继续使用的危险状态。因此必须新研制一台准确度高 ,重复性好 ,操作方便的新一代的电子秤来替代。由于这种设备检定大质量砝码的任务量大 ,为适应工作需要 ,必须及早动手研制一台新的 3t标准称重仪 ,以代替原 3t砝码检测仪 ,完成轨道衡检定系统中 51… 相似文献
18.
不断轨动态轨道衡发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
不断轨动态轨道衡是近期发展起来的新型计量设备,本文在介绍不断轨动态轨道衡结构和原理的基础上,说明该设备的技术特点和尚存的问题。 相似文献
19.
承重梁是标准轨道衡的重要部件之一,在设计的初期就应给予高度重视。首先确定其合理的长度,其原则应该是在今后相当长的时期内可以正常使用,第二是刚度计算应保证承重梁在称量时变形最小,使这个变形对称量准确度的影响降低到最小。 相似文献
20.