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测定异型物体转动惯量的扭振法 总被引:1,自引:0,他引:1
应用扭摆的扭振规律,分析并提出了利用扭振法测定异型物体转动惯量的理论公式,快速并且较为精确地解决了工程上难以精确求解异型物体转动惯量的问题。 相似文献
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于明进 《济南交通高等专科学校学报》1999,7(2):25-30
提出了一种新的发动机转动惯量确定方法-瞬时转速法,分析了瞬时转速法确定发动机转动一的理论依据;并据实测结果,对该方法进行了误差分析,指出了提高测量精度的途径。 相似文献
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底盘测功机转鼓系统转动惯量的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车底盘测功机转鼓及传动系转动惯量的测定是精确模拟汽车行驶阻力的前提,由于转鼓的结构,制造及经过静,动平衡等原因,以及传动系各部件的未知量很多,很难通过计算出整个系统的转动惯量,为此,本文提出一种通过实验测试出系统转动惯量的方法,并建立了测试系统,实测结果表明,该方法有效可靠,测试精度高,是一种实用的确定大型复杂传动系统转动惯量的方法。 相似文献
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某船舶推进轴系扭振计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提高轴系扭振计算精度,必须有精确的原始参数,以准确掌握船舶轴系扭振情况。在有限元分析软件中,建立曲柄半拐等的三维模型,用有限元分析方法精确的确定了各质量、轴段的转动惯量、扭转刚度等精确原始参数。基于建立的实船轴系当量系统,计算出了各结自由振动的频率及对应的共振转速,自由端和飞轮输出端的振幅,分析了轴段应力和扭矩随曲轴转角及转速的变化关系。结果表明在整个转速范围内,扭转振幅小于限定值,轴段的最大扭矩和应力均小于材料许用值,本船舶轴系扭转振动状况是良好的。 相似文献
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涡轮增压器在发动机上的应用正日益广泛,陶瓷材料重量轻、耐热性好,且比重轻,用它来制造的涡轮能耐高温,转动惯量小,易于加速,可借以提高发动机的加速性。 相似文献
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