“光头”陈佩斯：险成偷车贼

陈佩斯见记者后大吐苦水：我演了20多年的电影，挣的钱全扔在中国电影里去了，哪有钱买高级轿车哟……     

浅议铁路物资流通企业财务管理理念的转变

就铁路物资流通企业财务管理理念的变化及应对思路提出自己的见解。     

展望中国2007年的财税

2007年中国的财税政策将配合防止经济过热和偏冷两种可能的基本要求，稳定、完善、落实宏观政策方针，继续维持稳健财政政策的框架，并从促进增长方式转变、合理开发资源保护环境、深化改革扩大开放、加强经济与社会发展的协调入手，积极推动结构优化和社会和谐。[编者按]     

老铁路物资的情怀在实践中升华——中铁物资上海公司接运工作记实

多年来，“中铁物资人”始终以难以割舍的老铁路员工的情结和老铁路物资的情怀，以严谨的物资纪律、务实的工作作风服务于铁路，不断适应铁路市场的变化，赢得铁路客户的信任，在铁路物资供应的各条战线上忠实地履行职责，默默地贡献力量。     

论工程公司物资管理职能的转变

分析了企业改革中物资管理的现状及存在的问题,提出了做好工程公司本级物资管理的基本对策。     

物资流通企业集团的资本经营

时代进步经济发展的同时，国有企业的经营思路也在转变，通过对资本经营内容的论述，提出物资流通企业集团资本经营的新思路。     

沃尔沃投资混合动力汽车导体技术

在当今世界混合动力汽车研究领域,半导体碳化硅是最炙手可热的材料之一.沃尔沃技术转让公司正投资于一家研发由碳化硅构成的高能效导体的公司. 这种导体可在电动马达中将电池的直流电转变成交流电,其技术基础是用硅制成的半导体,但是这种材料的缺点是无法承受高温或高电压.     

以路为主 两翼齐飞 全面推进养护运行机制改革

我处下辖丹阳、丹徒、句容、扬中等 4个县 (市 )公路站和交通工程公司、监理公司、31 2国道收费站等 6个直属单位 ,现有职工 2 0 4 1人 ,管养公路里程1 61 5 km。自 1 998年开始 ,从深化公路养护运行机制改革入手 ,实施“以路为主 ,两翼齐飞”的发展战略 ,全面推进公路养护运行机制改革。目前 ,全处“一机关三处一中心”的公路管理框架已经形成 ,成效比较明显。1　精简机构 ,转变职能 ,理顺关系依据省局要求 ,机关工作人员编制根据所管辖公路里程从严控制 ,核定市公路处 40～ 60人 ,县(市 )公路站为 2 0～ 35人。通过改革 ,各县 (市 )公路站…     

深化内涵式增长——东风商用车公司上半年中重卡销量超10万辆

据东风商用车公司经营快报显示:6月,该公司销售中重卡1.5万辆,1-6月累计销售超过10万辆,市场份额持续增长,在低迷的市场格局中,降幅低于行业,整体经营稳健,稳居行业榜首。今年以来,中重卡行业市场不断下探,行业企业受其影响增长受阻。面对下行的市场,东风商用车公司理性分析形势,谨慎研判,不断推进发展方式转变,注重内涵式的质量效益型发展,追求公司的可持续发展。     

论运输业发展阶段及其新常态和供给侧改革

交通运输与经济发展之间的关系有一定规律可循,我国目前已处在运输化从1.0阶段向2.0阶段转变过程中。运输业的主要任务要从以大规模交通设施建设为主,转变为通过打破传统行政壁垒以有效推进多式联运,尽快提升现代交通运输的治理能力与水平。需要重视运输业如何满足经济新常态的要求,交通领域供给侧改革的核心任务是去杠杆并恢复行业财务良性,防止已有矛盾引发难以控制的系统性风险。运输业供给侧的真正短板包括都市区通勤铁路,有必要利用PPP模式纠正决策偏离市场需求的问题。