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381.
为解决生产中电测预锻力与传统理论不相符的问题,探讨了与预锻力有关的因素,简介了参数解析法计算变形力的方法,并提出了利用预锻力与终锻力相近的特点,推广了小设备干大活的生产方法。  相似文献   
382.
随动式悬架转向原理及操纵稳定性分析   总被引:4,自引:1,他引:4  
郭孔辉  殷承良 《汽车工程》1997,19(6):322-324,341
本文简要介绍了随动式悬架结构。通过对其中的橡胶悬置块结构与功能分析,揭示了其中随动转向特性原理,并初步揭示这种特性对改善汽车操纵稳定性所起到的重要作用。此种悬架结构也有县于汽车平顺性的改善。  相似文献   
383.
具有断开式转向梯形的转向传动机构运动分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
赵晓光 《汽车技术》1993,(7):12-17,52
由于断开式转向梯形转向传动机构的运动是空间运动,因此用传统的作图法和投影计算法进行运动分析和参数确定,就显得不够精确。为此,以一种典型的具有断开式转向梯形的转向传动机构为例,利用空间解析几何,对转向臂与车轮的转角关系和内外轮实际转角关系,进行了分析计算。  相似文献   
384.
动力转向技术与市场发展(五)--电动动力转向用电机   总被引:1,自引:0,他引:1  
电动机力转向(EPS:Electric Power Steering)是只有在操纵转向盘时由电机驱动的动力助力转向方式,与发动机在运转中液压泵驱动的液压动力转向相比,能够提高燃油经济性约3%~5%。近年来随着各国对节能、降低CO_2排放量要求日益捉高,电动动力转向也获得了较大发展。从最早只存微型汽车上应用,逐步从一升排量的车辆扩大到中等排量(即1.6L以上)的车型上,同时,对动力转向电机的功率要求也不断增加。随着电机功率的增加,电机外形尺寸也  相似文献   
385.
从第一辆汽车被研制出来到今天,行车安全这个主题便成为了被我们无数次讨论的话题。从安全带的普及到安全气囊成为选装件,从自动防撞系统到GPS定位系统,行车安全的意识人们是越发地强烈了。可是您作为一名驾驶者是否注意过车灯这个不起眼的组成部分很有可能对您的行车安全造成伤害吗?您在行车中,如果某一只侧转向信号灯或某一只制动灯泡不能及时点亮,或者甚至你的汽车根本就没有安装雾灯,这时候,你是否意识到自己的行车安全正在受到极大的威胁呢?  相似文献   
386.
387.
本文阐述了75kg/m钢轨栓胶冻结接头的施工工艺、性能以及铺设使用情况;同时对现场试验与运营情况进行了理论分析。针对栓胶冻结接头的特点,文中指出了适用范围。  相似文献   
388.
389.
应用UG软件对载重车转向系统进行可视化的建模和造型,并根据车辆行驶过程中所出现的不同工况,进行车辆设计中必要的运动校核,以便分析和判断转向系统中各部件之间可能出现的各种干涉情况。  相似文献   
390.
全挂车轮转向装置设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
全挂车转向装置分为轴转向和轮转向两种形式,由于轮转向两种形式。由于轮转向装置转向角度小,制造工艺复杂。成本高,一般较少应用。便全挂车采用轮转向装置可降低车厢地板高度,且其机动性较轴转向全挂列车好,推导了轮转向传动连杆机构的解析关系式及优化设计目标函数和约束条件,并给出了相应算例。  相似文献   
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