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231.
通过对华利厢式微型货车转向系的分析,确定了作用在转向器齿轮上的扭矩和齿条上的横拉力,并对该齿轮、齿条进行了强度的设计计算,还与日本的计算结果做了对比。  相似文献   
232.
233.
234.
本文通过修复JCS-026圆度仪,找出损坏该圆度仪的主要原因是由于压缩空气中的水份进入气动静压轴承主轴,导至竹锈损坏,实践证明,正确使用气源,就能延长圆度仪寿命,获得高精度测量。  相似文献   
235.
本文以气马达替代气缸作为执行部件蜗轮蜗杆副为传动装置,设计了汽车气同器,并对其性能作了初步的探讨。  相似文献   
236.
237.
詹捷  孙跃 《汽车科技》1995,(6):34-36
介绍了一种汽车转向器变传动比微机自动测量仪,该仪器利用光栅传技术和计算机检测技术,实现了汽车转向器变传动的自动检测,并有效地控制了转向器中齿扇的加工精度。  相似文献   
238.
239.
依维柯S系列汽车转向系采用齿轮条式转向器,它主要由方向盘、转向柱、转向器、传动齿条和转向轮等部件组成。如图1所示。方向盘通过方向传横拉杆之用。转向器壳通过支架10固定于横梁6上。可以看出具梯形机构处于前横梁之前,属前置式转向梯形机构。  相似文献   
240.
利用ANSYS Workbench的Designmodeler为某军车转向器支架建立了精确的三维参数模型,并建立了合理的有限元离散化模型,在此基础上设定了主要的设计参数,从而完成了各设计参数对质量和等效应力的关联度分析.依据分析计算结果,提出结构改进方案并进行验证计算,结果表明有限元技术是结构设计及优化的有效工具.  相似文献   
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