汽车起动机铜套的保养与修理

<正>在进行汽车起动机修理时,有的人认为起动机铜套是结构比较简单且价值比较小的零件,其故障现象也不复杂,因此对其重视不够。但由起动机铜套保养与修理不当引起的故障,在起动机所有故障中所占的比例还是比较高的。比如,起动机铜套与     

龙城精锻2012年上半年发展业绩喜人

2012年1-6月份．龙城精锻爪极及汽车发电机转子销量达2000万件，实现销售4亿元，利润4115万元，同比分别增长15．6％和15．8％，发展业绩喜人。     

车讯快报

一汽奔腾09款上市09款在装备和内饰等各个细节上进行了多达20余项的升级与改进,并进一步降低了全系产品价格。     

东风EQ1118G型汽车增压器润滑不良故障排除一例

<正>故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,出现增压器漏机油现象。故障检查:经拆检,发现增压器转子轴的2个浮动轴承支承部位出现严重磨损,且浮动轴承外缘     

屏蔽泵转子的支承轴承及其材料

该文叙述屏蔽泵转子支承轴承的工作特点和受力状态,支承轴承的基本技术要求以及液体润滑滑动轴承的制造材料和适用场合。     

车轮平衡机转子——支承系统的振动分析

通过对车轮平衡机的转子－－支承系统的振动分析，提出了硬支承 软支承系统 地转子不平衡量的测量方法，为车轮平衡机的设计与使用提供理论依据。     

废气涡轮增压器的常见故障及排除

废气涡轮增压器是保证柴油发动机动力性的关键部件,它由废气涡轮组件和进气泵轮组件组成,其转子轴采用全浮动式轴承压力润滑方式,在涡轮壳与泵轮壳上分别装有密封环,用以防止转子轴的润滑油泄漏.废气涡轮端与排气支管加垫片连接,进气泵轮进气口与空气滤清气用胶管连接,出气口与进气管用胶管连接.由于废气涡轮增压器经常在高温下工作,进入废气涡轮端的废气温度在600℃以上,当柴油发动机处在额定转速工作时,增压器的最高转速高达100 000r/min左右.废气涡轮增压器的故障会直接引起柴油发动机动力下降、油耗增加、冒黑烟、憋车、工作不稳等,并产生噪声.其常见故障有以下几种.     

一辆气缸异响摩托车故障的排除

一辆春兰CL125-2型摩托车行 驶约52 300 km,因左曲轴箱上的 油封老化去维修站更换,拆卸磁电 机飞轮转子时,不慎被新来的学徒 工拧坏曲轴左端的内螺纹,只好分 解发动机曲轴箱,换上一套新曲轴     

基于数字孪生的电机定转子车间设计

基于数字孪生技术,可以实现电机生产的高质量化和高效率化。同时,还可以兼顾多规格、小批量的柔性化生产模式,以满足企业在市场环境中的需求。因此,将传统制造模式转变为数字孪生制造是电机制造业发展的必然趋势。本文针对某公司的实际情况,提出了基于数字孪生的电机定转子车间设计,以提高产品质量和效率,为电机行业的智能化改造和生产优化提供参考价值。     

某型燃气轮机低压涡轮压气机转子动力学分析

为了获得某型燃气轮机低压涡轮压气机转子的动力学特性,并验证其稳定性及可靠性,本文使用SAMCEF/Field软件的转子动力学分析模块对该转子进行了分析计算。根据机组实际运行的条件,计算了该机组转子的临界转速、稳态不平衡响应、叶片丢失瞬态响应等。计算结果表明,临界转速安全系数合理;转子系统选取的平衡量具有较小的振动幅值;转子的瞬态响应结果验证了结构方案的合理性,转子系统具有较好的稳定性。得出了此转子结构方案能保证低压涡轮压气机稳定运行的结论。