龙城精锻 再创佳绩——江苏龙城精锻有限公司采风

龙城精锻2012年上半年发展业绩喜人2012年1~6月份,龙城精锻爪极及汽车发电机转子销量达2 000万件,实现销售4亿元,利润4 115万元,同比分别增长15.6%和15.8%,发展业绩喜人。在欧债危机影响尚未消除,全球经济依然低迷的情况     

2011款北京现代ix35不走车

故障现象:一辆2011年产北京现代ix35,搭载A6MF1型6挡电控手自一体变速器,行驶里程2.2万千米(如图1所示)。用户反映该车在停车场停放几天后,启动后发现挂任何挡位车辆都不能行驶,将挂挡杆换到手动模式也是一样。故障诊断:维修人员接车后检查自动变速器油是否充足,检查后没有发现自动变速器油不足,而且还很干净,将车辆升起后检查车辆半轴的安装情况,没有发现因为装配不到位引起差速器空转导致无动力输出的现     

发动机五冲程

除了转子发动机和摩托车用二冲程发动机,传统汽车发动机大部分是四冲程发动机,人们已经习惯了进气、压缩、做功和排气的气缸工作循环,但是伊尔莫（Iimor）工程公司却研发了新的五冲程概念发动机。     

汽车发电机及调节器的故障检修

1充电系统的工作异常交流发电机正常发电,必须具备2个条件：①励磁电路、定子绕组电路和整流器必须工作正常;②交流发电机转子必须旋转。在正常情况下,发电机工作时的输出电压为13．7～14．5V,蓄电池在发动机熄火时电压为12．5～14V。发电机不发电故障早期时,充电指示灯、电流表等应有所反应;后期表现为蓄电池严重亏电,发动时起动机无法工作。充电系统52作异常主要表现在以下方面。     

如何解决汽车发电机转子绕组断线问题

简要介绍汽车发电机转子中爪极和骨架的结构设计,转子浸漆工艺参数的设置,爪极与骨架的配合尺寸。     

汽车用交流发电机转子总成的修理

转子总成是整个汽车用交流发电机中最难修的部件,本文详细阐述转子总成的组成、常见故障、故障排除方法、检测方法、修理详细步骤,并结合自己多年实际工作中积累的操作经验,列举大量的相关数据。     

Holset HX系列涡轮增压器的设计和研制(Ⅰ)

本文从转子的气动力学和机械力学、轴颈轴承系统、推力轴承、轴承系统的热力学及废气放气阀系统等五个方面介绍了Holset HX系列涡轮增压器的研制工作。     

ZF转子拉刀国产化

ＺＦ转子渐开线内花键大径为φ１２．１６＋０．２ｍｍ，原用进口拉刀拉削、拉刀长径比达成７０左右，国产化遇到的难工时间未能得到解决。由于拉刀细长以及国内制造工艺等原因，拉刀重磨刀困难，通过改变齿升量设计复合拉刀，以强力胶粘结的方式试制倒角拉刀以及采用低速拉削等手段实现了拉刀国产化。     

WB220型稳定土拌和机

本文介绍了西安筑路机械厂生产的 WB220型稳定土拌和机的性能特点和主要技术参数,并分别对传动系统、行走系统、转向系统、制动系统、工作装置做了描述.