公路工程勘察设计阶段中造价管理浅析

公路工程造价管理是控制工程投资,提高投资效益的重要手段,在工程项目设计阶段的每一步都和工程投资息息相关,做好设计阶段从外业勘测、内业设计,到概预算编制等全过程的工程造价管理工作,是能否达到投资计划和目的的关键。     

船舶设计流程控制

文章总结以往船舶的设计流程控制的经验和教训,建立和完善流程控制系统和运行模式,策划管理系统流程框架,同时编制“计算机辅助管理系统“程序,经过试运行逐步完善该程序,并在专业设计室管理中付诸实施.     

船舶舵鳍联合减摇模糊变结构控制研究

分析了船舶运动的非线性模型,根据实际情况进行假设,得到了船舶舵鳍联合减摇控制系统的状态方程,把非线性船舶舵鳍联合控制模型转化为可控正则型;将船舶运动模型看作是由横摇、艏摇、横荡3个子系统构成的大系统,进行了舵鳍联合控制,设计了舵鳍联合控制器和分散非线性变结构控制器,为了改善控制的品质,又进一步提出了模糊趋近律变结构控制的方法,最后针对减摇控制器进行了MATLAB仿真研究。仿真结果表明:舵鳍联合控制器能够很好的抑制船舶的横摇和艏摇,并能尽可能的减小横荡。     

矿山提升机的电气问题及改进对策

矿山提升机是矿山生产的关键设备,其能否安全运行直接关系到人身设备的安全和矿山生产的顺利进行。本文针对我矿副井提升机在实际运行中存在的几个问题,分别阐述其改进方法,从而确保了副井提升机的安全运行和提升效率。     

工程项目成本核算及控制

1、工程项目成本核算对象2、工程项目成本核算程序3、工程项目成本核算科目设置4、工程项目成本核算原则5、工程项目成本控制原则6、工程项目成本核算措施     

秦皇岛某独塔斜拉桥施工控制要点分析

秦皇岛公路大桥主桥为独塔不对称双索面预应力混凝土斜拉桥,其结构复杂,施工监控难度大。文章介绍该桥施工仿真计算、现场实测、参数识别、标高与索力调整等内容,并给出了部分成果。     

秦皇岛港煤一期、煤二期翻车机系统的改造

应用新技术、新工艺,对已运行20余年的秦皇岛港煤一期、煤二期工程翻车机等系统进行全面改造,大大提高了系统的自动化程度、安全可靠性,以及作业线的生产效率和港口的卸车能力.     

高速铁路无砟轨道路基质量控制指标研究

研究目的：高速铁路无砟轨道对路基的耐久性和刚度提出了更高的要求，为确保质量控制，中德都建立了一套相应的质量控制标准，这两种标准之间既有联系也有区别，开展中德路基质量控制指标对应关系的研究，可以借鉴国外比较成熟的经验，尽快完善适合中国国情的路基质量控制标准。研究方法：首先从理论上对中德高速铁路无砟轨道路基填筑质量控制标准的指标进行了对比和分析，指出了2种标准之间的联系以及不同之处；再结合路基填筑实例，分别采用中德两种规范进行相关试验，建立了该试验条件下的中德规范指标之间的对应关系。研究结果：中国标准中用统一的孔隙率值来控制中、粗粒土的压实质量有待进一步研究。研究结论：对具体的填料，应通过相应的击实试验确定与密实度控制指标对应的孔隙率值；采用Ev2／Ev1比值可用于间接验证填料达到的密实度；如和Ev1之间存在良好的相关关系。     

MARPOL73/78附则Ⅵ大气污染物排放控制的进展

文章以IMO大气污染通信工作组在2006年底召开的工作会议为背景,介绍了针对船用柴油发动机和燃料控制排放标准的讨论情况。     

SIGMA推出高品位自行车计算机

据介绍,德国SIGMA公司所开发的“BS 2006 MHR”自行车计算机,是于2007年1月开始正式批量推向市场的。这款具有数字显示、编码、无线电控制等多种功能的高档自行车计算机,实质上是一位多