电涡流缓速器在城市公交车上应用效果的研究分析

制动系统是行车安全的首要保证.城市公共汽车因频繁超强的制动导致制动器故障率高,一直是公交企业的难题.现行的气动鼓式制动器属封闭式结构,散热效能差.     

电动汽车多动力耦合系统结构与分析

说明了动力耦合系统的范围,将纯电动耦合系统考虑在内;总结了传统动力耦合系统,比较了各类耦合机构的转速、转矩特性,指出了各种耦合机构的优点和存在的不足;并预测了多动力耦合机构发展趋势,对纯电动耦合发展方向提出了几点建议。     

一种用于测量船舶推进轴的转矩、转速和功率的微处理仪器

描述了一种微处理仪器，它可用于对船舶主推进轴的转矩，转速和功率的平均值的测量，以及进行基于轮机特性的标准化油耗的计算，测量结果和计算结果均可被转送至外接的计算机系统。在此微处理仪器中，有一套程序可用于监视在轮机特性区域的测量，并对轮机的负载进行记录，同时也提供了测量推进轴的转矩和转速的瞬时波动的方法。当测量数据产生严重失真时，则采用光谱分析和过滤的方法对真实信号进行估算。     

挑战“34C”?JAGUAR XE

<正>翻开捷豹这个品牌的历史,在其长达90多年的岁月中,曾数次易主,而最近的一次则是2008年福特因自身债务问题将捷豹与路虎两个品牌出售给印度TATA汽车。TATA汽车给予捷豹完全独立自主的运作权力,使得捷豹一直以来能够保持其英伦特色,并焕发出勃勃生机。近些年,捷豹持续发力,陆续推出XJ、F-Type等新车型,不断完善其车型阵容。2014年9月8日,伦敦Earl’s Court展览中心众星云集,而这次的主角正是捷豹今年的重磅车型——XE。     

双离合器自动变速器技术分析

<正>汽车工业迅速发展,变速器技术也在不断升级,自动变速器占比日益提高,其中双离合器变速器应用更加广泛。变速器是汽车传动系统的心脏,变速器的好坏不仅直接影响着车辆的操纵性、经济性、乘员的舒适性,还对车辆的可靠性等有着重要的影响。其主要作用:一是改变汽车的传动比,扩大驱动车轮转矩和转速的范围,使车辆适应各种变化的行驶工况,同时使发动机在理想的工况下工作;二是在发动机转矩方向不变的前提下,实现汽车的倒退行驶;三是实现空,     

针对全轮驱动电动SUV车型,保时捷开发了一套转矩控制系统

"只要有效监测驾驶状态,并立即做出反应进行转矩控制,可单独控制各个车轮的电动车辆凭借灵活分配的驱动力能在最紧急的情况下保持稳定。"保时捷工程公司已经开发并测试了一种针对电动SUV车型的解决方案,不通过额外的传感器,而是通过软件和算法。     

高速多片湿式离合器低带排转矩参数优化设计

试验发现高速湿式离合器在分离状态下易出现摩擦片与钢片之间的碰撞摩擦,由此引起离合器带排转矩的急剧增大,影响传动装置的工作效率和可靠性。因此,本文中以多片湿式离合器为研究对象,建立了湿式离合器油槽结构与工作参数优化设计模型,以离合器最高工作转速时的带排转矩最小为优化目标,采用基于带排转矩近似模型的优化设计方法,利用最优拉丁超立方试验设计法、椭圆基神经网络模型和多岛遗传算法分别对摩擦片油槽结构参数和离合器工作参数进行了优化设计,并对优化结果进行仿真和试验验证。研究结果表明:摩擦片油槽结构参数中油槽深度和油槽数量对带排转矩的负效应比较明显;离合器工作参数中摩擦副间隙对带排转矩的负效应较明显。     

燃料电池混合动力系统总线电压对电机转矩及效率的影响

为评价总线电压对电机转矩以及效率的影响,在动态测功机试验台架上设计相应的试验,测量总线电压在400~455 V之间变化时某三相异步感应电机的输出转矩和效率。结果表明,在电机低效率区域,电机效率受总线电压影响较大。电机输出转矩相对于目标转矩有平均0.5 s的延时,在高总线电压、高电机转速区域,电机控制器启动自保护功能,输出转矩远小于目标转矩。中国城市公交典型工况测试表明,对经济性影响最大的前80%的电机工况点主要分布于受总线电压变化影响较小的高效率区,在城市公交工况下对电机效率的粗略分析可以忽略总线电压的变化。